14
авг

Однозначно советую обратить внимание на форсунки. Большая вероятность, что они не держат или переливают, распыл факела неправильный - бъет струей - таких сейчас много ситуаций. Недавно 4 автомобиля пришлось лечить заменой форсунок. Чтобы проверить форсунки, необходимо их демонтировать с ДВС и поставить на специальный стенд, на котором можно проверить и распыл, и утечку, и производительность, а заодно и промыть. Сразу замечу - мыть форсунки в ультразвуке не рекомендую, керамика разрушается очень быстро. Посему, лучше использовать проточно-принудительный способ с отмачиванием, используя специальную жидкость, например Винсовскую (имеется в большинстве сервисов).

...
13
авг

Автор: Дата: Приветствую. Может был у кого какой опыт в решении такого вопроса? С недавних пор обзавелся 99й. Стал ставить под окна 45 дома со стороны 47 дома по улице Ухтомской (т. е. получается в пер. Киевском). Волшебным образом стали появляться проколы: сначала левое
заднее-левое переднее, потом правое заднее утром понедельника, а сегодня левое заднее - правое переднее.

...
13
авг

Это ты, братан, попал примерное так же, как и я. На машине жены: ВАЗ21099 2002 г. в. на генераторе сдохло как то реле зарядки. Я его снял и поперся в магазин к друзьям. при виде релюхи был поставлен однозначный диагноз - проще гену поменять на КЗАТЭ и не париться. Фигня, думаю, прорвемся. На следующий день обзвонил и объехал практически все автомагазины и БОШевские сервисы - ответ один - меняй гену, ничем помочь не сможем.

...
12
авг


...
12
авг

12345, пользую Варту AGM с Бинаром. До этого была Варта обычная, на сутки простоя в -45 еле хватало. AGM гораздо лучше мороз переносит. Двое суток заряд держит спокойно в -45. На 3-4 сутки стоянки на сигналке в самый мороз заряд заканчивался. Опять же простой АКБ не переносит глубокие разряд. AGM пофиг. На быстрый разряд в холод еще влияет то, что простой АКБ не успевает толком зарядиться, если поездки короткие. Промерзший АКБ заряд не принимает толком. Приходилось время от времени заносить домой и подзаряжать. AGM без подзарядок проработал спокойно прошлую зиму.

...
12
авг

Итак, для промывки дроссельного узла необходимы следующие приспособы:
1. Отвертка для откручивания хомутов и др. ; 2. Ватные палочки для очистки труднодоступных мест; 3. Старая зубная щетка, так же для протирки труднодоступных мест (здесь нужно заметить, что чем щетина щетки более заюзаная, тем лучше); 4. Собственно чистящее средство (85 руб. ); 5. Перчатки (5 руб/пара). Итог 110-120 руб. с заменой прокладки. Начинаем с того, что открываем капот, скидываем минусовую клемму с акк. батареи, Откручиваем пять хомутов и скидываем резиновые шланги и патрубок (четыре хомута видны на фото, пятый же находится чуть ниже воздушного патрубка, на фото его не видно).

...
12
авг

Если при наступлении холодов, после небольшой манипуляции с органами управления отопителем салона ВАЗ-2109, у Вас из сопел не пошел теплый воздух, то вероятнее всего виновниками этого события могут быть кран печки и воздушная заслонка, стоящая перед радиатором отопителя. Хотя в принципе есть еще пара причин, по которым воздух, поступающий в салон прогреваться не будет. Вначале рассмотрим вероятные причины отказа крана. Его конструкция, представляет тоненький корпус, внутри которого перемещается заслонка, приводимая в движение осью, к которой она приварена. Учитывая то, что присадки, содержащиеся в антифризе, со временем выпадают в осадок, значит, они могут откладываться в зазор, между заслонкой и корпусом крана. Это приведет к его заклиниванию, в результате которого, открыть его будет уже не возможно. Ну а если
радиатор печки останется холодным, то и воздуху, поступающему в салон, нагреться негде.

...