29
окт

Рейд поPсервисамP фирменное блюдо ЗаPрулем. Веста стала отличным поводом вновь его отведать. СPодной стороны, хотелось проверить, насколько хорошо мастера официальных СТО ознакомлены сPновой машиной. СPдругойP редакционный седан действительно дал несколько поводов. Так что никаких провокаций иPподстроенных неисправностейP вPсервисы четырех официальных дилеров вPразных регионах мыPотправились сPреальными вопросами.
Здравствуйте! Наш журнал для тех, кто называет свои автомобили транспортными средствами для владельцев, руководителей и специалистов автотранспортных предприятий, эксплуатирующих коммерческую технику.

...
29
окт

Предназначена для установки на автомобили ВАЗ 2110, 2111, 2112. Такая панель устанавливалась с завода на
в комплектации Люкс с 2006 г. Устанавливается в штатные места, без каких-либо доработок. Если Вы хотите старую панель поменять на новую, то проблем с этим не будет, так как в комплекте прилагается все необходимое для ее установки. Никаких переходников не потребуется! В комплекте с данной панелью поставляется подпанельный жгут проводов и все необходимое для ее установки! Если Вам надоел дизайн панели Вашего авто или Вы хотите приобрести новый автомобиль с европейской панелью, то Вы обратились по адресу!

...
28
окт

Стандартный механический регулятор на ВАЗ 2112 имеет диаметр 46 мм. Зачастую мастера автотюнинга производят замену заводского узла на более совершенный, с диаметром в 52, 54 или 56 мм. Каков же прирост мощности после такой процедуры разберем далее. Полезность установки такого узла объясняется снижением скорости движения воздушного потока и как итог КПД впускной воздушной системы повышается. Идеальным вариантом будет установка на пару с фильтром нулевого сопротивления. Так как диаметр ресивера на ВАЗ 2112 составляет 53 мм, то сначала рекомендуют попробовать обновить регулятор до размера в 52 мм. Установка не составит проблем, так как никаких доработок от автовладельца не потребуется. Возможно, понадобится подрезать прокладку, в случае если вы все же решили установить узел в 56 мм.

...
28
окт

Как же сделать автозвук своими руками и аудио подготовку в собственном автомобиле? Отличный звук в автомобиле, а также и в другом любом месте, довольно сложная проблема. Для каждого человека хороший звук понятие разное. Одному хватает простых динамиков, другой без сабвуфера и прожить не сможет. Чтобы сделать автозвук своими руками, необходимо начать с аудио подготовки. Как известно в отечественных автомобилях аудио подготовка никакая, даже можно сказать, что ее нет совсем. И в недорогих иномарках, кстати, такая же беда. Что же входит в аудио подготовку? Это хорошая вибро и шумоизоляция салона и мест установки динамиков. Если планируется установка динамиков в двери, то желательна проклейка их вибропластом до 2 мм. Если динамики на задней полке, ее также необходимо проклеить этим же материалом. Нужно подтянуть все крепления и установить гравера, чтобы не раскручивались и не разбалтывались все соединения. Все зазоры и стыки панели приборов с кузовом, необходимо проклеить маделином, декоративным материалом, который предназначен для устранения зазоров между декоративными элементами и кузовом. Выполнить автозвук своими руками не получится без хорошей акустической системы.

...
28
окт

Три диода имеют на корпусе плюс (положительные диоды), другие три минус (отрицательные диоды). На держателе положительных диодов установлен контактный болт вывода 30 генератора; также держатель соединен проводом с выводом В регулятора напряжения. Держатель отрицательных диодов соединен с задней крышкой генератора массой. Регулятор напряжения с щеткодержателем выполнен как неразборный узел и крепится двумя винтами к задней крышке генератора. Он предназначен для поддержания номинального напряжения в электрической сети автомобиля ваз 2107 независимо от частоты вращения вала. При включении на автомобиле ваз 2107 зажигания напряжение на обмотку возбуждения подводится к клемме В регулятора через контрольную лампу заряда аккумуляторной батареи.

...
28
окт

ВPпрошлом году уPпосетителей сайта ЗаPрулем. РФ появилась возможность задать свои вопросы вPрежиме онлайн иPполучить ответы профессионалов. Как выбрать правильные шины иPне переплатить, что предпочестьP шиповки или липучки, почему неPпереобуваются большегрузы иPгородские автобусы, когда меняют резину сотрудники ГИБДД? НаPэти иPмногие другие животрепещущие вопросы ответили Вячеслав СубботинP экс-руководитель проекта испытаний шин, иPСергей МишинP руководитель шинной тест-группы. Помогали имPиспытатели Евгений Ларин, Валерий Павлов, Андрей Образумов, Дмитрий Тестов, Антон Мишин, Юрий Курочкин иPАнтон Ананьев. Предлагаем вам ознакомиться сPответами наPсамые типичные иPсамые неожиданные вопросы читателей ЗаPрулем. РФ. Иван Иваныч : Так все-таки шипы или? Вячеслав Субботин: Липучка, шипы! МыPпроводили. Температурный диапазон, когда липучки иPшипы ведут себя одинаково, скажем, демонстрируют одинаковый тормозной путь,P минус 1315P
С. PПри более низких температурах фрикционные шины начинают выигрывать уPшипов. Шип неPвсегда может проколоть твердый лед. АPуPфрикционных шин благодаря развитым ламелям большая площадь соприкосновения соPльдом, особенно шершавым. При более высоких температурах шипованные шины лучше. НоPесть нюансы. При минус 20P СPразница между шиповкой иPлипучкой будет около 20%. АPпри минус 23P СPтормозной путь уPлипучки окажется чуть ли неPвPдва раза большим. Поэтому выбирайте тип шин прежде всего отPсреднесуточной температуры эксплуатации. Подробности. Классная была работа! Аноним: Принципиально лиPнаPДастер брать? ПоPвесу онPнаPуровне легковых иномарок. Интересуют, например, шины Pirelli Winter Carving Edge (значатся как дляPлегкового авто/кроссовера) иPPirelli Ice Zero (значатся как дляPкроссовера, т. е. SUV). Вячеслав Субботин: НеPпринципиально! Отличие шин SUV отPпокрышек сPтем жеPрисунком протектора, например, дляPседанов, вPосновном, вP. Смеси, конструкция брекера иPт. п. одинаковые. НоPчасто бывает так, что дляPтого или иного кроссовера просто не найти обычные шины без приставки SUVP нет такого размера. Евгений Корчагин: ВоPвсех тестах ниPслова оPРЕСУРСЕ шин. Вот выбираю среднюю поPцене шиповку 215/65/16Pна Кашкай. Тесты хвалят Нордман иPГиславед, ноPпоPотзывам обе после двух, максимум трех сезонов лучше выкинутьP проблема сPкордом, даPиPшипы теряют. Для сравнения, Айс крузер 7000 неPблещет вPтестах, ноPсвободно выхаживает четыре сезона, уPмногих вовсе без потерь шипов. Сам покупал бриджи наPпрошлую машину, вPцелом понравились, ноPсравнить поPопыту не сPчем. Вот иPполучается дилемма: брать шины поPтестам, ноPнаPдва-три сезона, или все-таки задуматься оPресурсе? Вячеслав Субботин: Евгений!

...
28
окт

Официальный Лада Гранта Клуб продолжает цикл цикл обзоров о тест-драйве Лада Гранта у дилеров ОАО АВТОВАЗ. В этот раз тест-драйв Гранты состоялся в Тольятти. ДОБРОЙ НОЧИ ТОМУ КТО НЕ СПИТ. Был сегодня на тест драйве в АУРЕ г. Тольятти, первое впечатление о персонале веселые ребята (не пиарю, правда очень приветливые). Машина больше чем понравилась (сравниваю со своей калиной 2006г, двигатель 8 клапанный). Сиденья жестче и боковая поддержка лучше. Спокойно уселся сам за собой (рост 185). Динамика очень хорошая на 3 идет в букс, при резком нажатии на педаль газа, тормоза мягкие мне понравились эфективностью. Управляемость на высоте (в гололед в поворот входит устойчиво без сноса) чувствуешь усилие на руле на 5 баллов (хотя писали пустой), очень устойчива на дороге. Подвеска жесткая (то что надо) по этому и хорошо держит дорогу, мелкие неровности на дороге глотает легко. Стеклоподъемники лучше, обзорность на уровне калины, но мне показалось что посадка по выше. Шум с дороги слышен лучше чем в калине, но движок тише (надо делать антикор и антигравий будет тише). Да есть вибрация на ручке КПП, передающаяся на руль и седенье, но не раздражает (на калине тоже вибрация но характер ее другой).

...
28
окт

Обзоры радар-детекторов, которые будут актуальны в 2014 году
С приближением Нового Года принято подводить итоги года уходящего. За 2013 год на полках магазинов автомобильных аксессуаров появилось много моделей антирадаров, некоторые из них пришлись по душе пользователям благодаря своему функционалу и хорошим показателям по качеству приема радарных импульсов, а другие стали полным разочарованием, в который раз подтвердив старую истину: Скупой платит дважды. Инженеры-создатели оборудования для детектирования скорости автотранспорта и видеофиксации нарушений ПДД держат свои разработки в тайне, поскольку на любое новое решение всегда находится противодействие, позволяющее водителям в который раз обмануть радары и системы фиксации. Тем не менее, можно предположить, что и в 2014 году актуальными останутся, а также комплексы Автодория фиксирующие выезды на полосу встречного движения или за Стоп-линию. Соответственно, все те антирадары, которые успешно детектируют данные системы, останутся актуальными и в следующем году. Интернет-магазины автомобильных аксессуаров составили рейтинги детекторов радаров, разделив их на несколько категорий. Так, по соотношению цена/качество места распределились таким образом: бюджетные устройства стоимостью до пяти тысяч: Sho-ME, Crunch; средний ценовой сегмент стоимость от пяти до десяти тысяч рублей: Cobra, StreetStorm, Whistler; антирадары Премиум-класса, стоимостью от 10 тысяч рублей: Escort, Beltronics. Именно данные модели пользовались наибольшей популярностью в 2013 году, заслужив самые лучшие отзывы и пройдя всевозможные тесты на детектирование радаров различных систем. Антирадары 2014 года должны будут не только уметь детектировать скоростемеры радарного типа, но и иметь доступ к GPS-базам стационарных установок, поскольку системы типа Автодория не излучают никаких импульсов и работают в оптическом диапазоне. Первое место. По многочисленным отзывам, сравнениям и откликам на форумах безусловным лидером среди антирадаров, появившихся во второй половине 2013 года, стала модельP, несомненно она останется одним из лучших антирадаров 2014 года.

...
28
окт

Введение В этой статье мы с вами рассмотрим относительно новую линейку автомобилей от компании Kia под названием Ceed. Подробно разберем его характеристики, историю создания и выясним, чем этот автомобиль так сильно привлекает современных покупателей. Первое поколение ( 2006 2012 ) Впервые данная линейка была представлена на Женевском автосалоне в 2006 году. Зимой того же года была выпущена первая машина данной серии. Вся сборка авто происходит на словацком заводе Kia Motors. 20 июля 2007 года был выпущен Kia Ceed SW, который в свою очередь являлся универсалом. Все автомобили в первое время поставлялись лишь пяти особенно ценным партнерам компании. Первым счастливым обладателем Ceed стал итальянский покупатель. 25 октября 2007 года началось масштабное создание еще одной модификации, на этот раз это был трехдверный Pro Ceed. Это был четвертый автомобиль Кия, созданный в Европе.

...