25
сен

Модель шин Nokian Hakkapeliitta 7 разработаны специально для эксплуатации в суровых условиях зимы. Шины предназначены для использования на легковых автомобилях для скоростной езды по асфальтовому, бетонному и грунтовому дорожному покрытию. В составе резиновой смеси, используемой для изготовления модели Нокиан Хакапелита 7, присутствует криосилан, что обеспечивает сохранение рабочих характеристик в условиях низких температур окружающей среды. Это гарантирует уверенное сцепление с обледенелой и заснеженной трассой. Центральная часть колеса усилена, что обеспечивает точность управления. Ошиповка выполнена в 8 рядов и защищена ударопрочными подушками. Это позволяет снизить уровень вибрации при езде.

...
25
сен

Есть в продаже автолампы изготовленные по новой технологии HOD американского брэнда THELAMP. Дают 100% яркости, относительно обыкновенной автомобильной лампы. Яркость галогенной лампы стандартной мощности 1000-1500 люмен в зависимости от типа лампы. Яркость HOD лампы THELAMP 2000-2500 люмен. Яркость запрещенной, ксеноновой лампы 3000 люмен, так что делайте выводы. Такая яркость в HOD лампе достигается за счет увеличенной колбы с газом и увеличенной спирали накаливания. Мощность стандартная, так что не будет нагрузок на генератор и проводку. Свет лампы белый, один в один как 4300k у ксенона и чуть желтее 5000k. В комплекте с лампой идет керамический переходник к штатному разъему. Есть все типы ламп H4, H7, H1, H3, HB4, HB3, H11, H27, H8, H9. Стоимость от 300 рублей за лампу в комплекте с керамическим переходником! Оптом дешевле! Пишите.
Светодиодные лампы сейчас активно вытесняют обычные лампы накаливания, используемые в автомобилях. Все дело в повышенной яркости ламп, собранных из светодиодов, при меньшем потреблении ими электроэнергии.

...
25
сен

Необходимый инструмент : крестовая отвертка,Pплоская отвертка и ключ на "17". Вывернуть винт крепления кронштейна противосолнечного козырька. Снять козырек с держателя, и повернуть его к двери. Вывернуть второй винт крепления козырька. Снять солнцезащитный козырек. Второй солнцезащитный козырек демонтируется аналогично. Накладки стоек ветрового стекла. Тянуть вбок за верхний край облицовки, отщелкивая пластиковые фиксаторы.

...
25
сен

Биксеноновые фары (ближний и дальний свет, динамический поворотный свет)
Аудиосистема Composition Media, радио/CD/MP3/AUX/SD/USB/Bluetooth, 4х20 Ватт, цветной 6. 5-дюймовый сенсорный дисплей с датчиком приближения, индикация треков, разнесенный прием радиосигнала Легкосплавные колеса `New Orleans` 7J x 17 (с болтами-секретками), шины 235/55 R17 Рейлинги на крыше, серебристые Противоугонная сигнализация (салонные датчики, автономная сирена, защита от буксировки) ParkPilot, задние датчики парковки с акустической и визуальной индикацией Базовая комплектация Volkswagen Tiguan оснащается бензиновым двигателем мощностью 122 лошадиные силы и объемом 1,4 литра.

...
25
сен

Поставил,
фоток пока нет, из плохого, обжег руку о переноску, в глаз попала раскаленный осколок от диска болгарки, обжег веко и глаз, купил в магазине еще 4 сверла, 1,5 кг болтов гаек и шайб разного сечения, М-6 (на ключ десятку), М-8 (на ключ тринадцать) и если не ошибаюсь с названием М-10 (на ключ семнадцать) купил очки затишные, толстенные перчатки, краску черную в балончике к 8 вечера наконец все рассверлил и установил, все смотрится очень здорово, они очень эргономичные, спинка высока и очень жесткая, обладают хорошей боковой жесткостью, правда сидушка несколько меньше, вчера у меня даже появилось ошюшение что они маловаты, но надо будет привыкнуть. надо будет еще помудрить с передним креплением, пока не знаю как но до конца недели придумаю сиденье опускается - поднимается, двигается вперед назад и спинка тоже работает, сейчас все гайки затянул намертво чтобы все притерлось и хотел проверить на шумы вроде все крепко, на штатных сиденьях как то странно установлены замки ремней безопасности, вероятно из за слабой конструкции салазок, установлен дополнительный рычаг обхватывающий полозья снизу, вот этой фигней пришлось повозиться, буду делать шумку очень надеюсь найти в полу в центральном туннеле дырки (как раньше в самарах замки ремней крепились в полу) и установить туда пробовал как у team-rs, но под мои скромные 180 см роста уже не катило - упирался головой в потолок. на зубило действительно самый реальный вариант - от опель вектра А. купил на разборке за 70 уе, что, как выяснилось позже, еще очень дорого. мой друг купил за $50 весь салон от вектры (с дверными накладками и задним сиденьем). состояние было ок, только почистил, после чего они стали просто как новые.

...
24
сен

У каждого из нас возникают свои ассоциации, когда мы слышим это название. Если вы слабо себе представляете какое отношение оно имеет к автомобилям, двигателям и тюнингу, то советуем вам познакомиться поближе с этим понятием. Дело в том, что по соотношению затраты/результат, турбирование является самым эффективным способом поднятия мощности двигателя внутреннего сгорания. Турбокомпрессор устанавливается на выпускном коллекторе двигателя и использует для нагнетания энергию отработавших газов. Естественно, как у любой вещи, у двигателя, оснащенного турбонаддувом, есть свои недостатки и преимущества. Однако, кто решил для себя, что хочет иметь мощный и достаточно надежный двигатель другого способа форсировки фактически не существует! К преимуществам можно отнести в первую очередь достаточно высокую удельную мощность двигателя (100-150 л. с. с одного литра рабочего объема), при отсутствии нервных холостых. Максимальная мощность снимается не на каких то космических оборотах, а в нормальных режимах (6000-7000об/мин), чем и обеспечивается достаточно надежная работа двигателя в течение длительного срока службы. Одним из основных недостатков турбонаддува является его инертность, вследствие отсутствия жесткой связи между коленчатым валом и нагнетающим колесом турбины. А также слабое давление на низких оборотах коленчатого вала и как следствие низкий крутящий момент в диапазоне примерно до 3000 об/мин. Но тот подхват, который происходит после 3000 не оставит равнодушным никого. Так откуда же такой приход? Ясно что, чем большую мощность мы хотим получить, тем больше рабочей смеси нам надо подать в цилиндры двигателя. Причем не важно как мы это сделаем: за
инерции воздушного потока, за счет какого-либо резонансного эффекта или за счет повышения давления во впускном трубопроводе. Но последний способ является наиболее эффективным, как показывает практика.

...
24
сен

Об этом в интервью официальному рассказал директор проекта Xray Олег Груненков. Первой обновление получит Лада Гранта. Почему? Потому что старт продаж этой модели был в декабре 2011 года и автомобиль успешно продается все четыре года. Мы уже сделали небольшие изменения бампера. Практически каждый год внедряем какие-то дополнительные опции: улучшенная шумоизоляция, подсказчики переключения передач, новый интерфейс, роботизированные коробки и так далее.

...
24
сен

Официальный Лада Гранта Клуб продолжает знакомить своих читателей с ходом проведения тест-драйва LADA Granta для журналистов ведущих автомобильных изданий. Первый день был посвящен скоростной езде. Для проверки ходовых и динамических качеств новой Лады Гранты, а также ее управляемости, организаторы тест-драйва пригласили нас на сочинский автодром. В распоряжение журналистов попали автомобили в комплектации "норма" с 90-сильным 8-клапанным двигателем и короткой рулевой рейкой. Трасса состояла из связок крутых поворотов, скоростных прямиков, ретардеров, шпилек и затяжных виражей - одним словом, нам удалось почувствовать на себе весь потенциал LADA Granta в условиях экстримального вождения.

...