23
июл

Воздушный фильтр нулевого сопротивления. Часть 1
Преимущество нулевого фильтра или? Многие автолюбители слышали, что такое фильтр нулевого сопротивления. Часто такие фильтры используются как дополнение к грамотному тюнингу автомобиля. Эти фильтры доступны любому автолюбителю, установка воздушного фильтра нулевого сопротивления проста и не требует специальных знаний. Представленный на рынке ассортимент довольно широк, воздушный фильтр нулевого сопротивления купить можно, начиная от 250 рублей. С одной стороны это не может не радовать, но с другой, прежде чем устанавливать такой фильтр, нужно разобраться, нужен ли он именно в вашем автомобиле, и если нужен, то какой? Многие водители, установившие фильтры нулевого сопротивления на свои авто будут доказывать его преимущества и рассказывать, что до этого их ласточка еле ехала, потому, что силенок было мало, а после действительно стала летать. Другие водители считают, что от такого фильтра не только не может быть никакой пользы, а будет вред. Как же дела с на самом деле? Давайте вначале разберемся, для чего, собственно нужен воздушный фильтр на автомобиле. Как не трудно догадаться, для очистки воздуха, который попадает в двигатель. Если воздух не очищать, то в мотор обязательно будут попадать абразивные частицы пыли, что приведет к быстрому износу деталей двигателя, особенно деталей цилиндро-поршневой группы. Но, устанавливая на пути поступающего в мотор воздуха фильтр, мы в любом случае тормозим этот поток и, в результате теряем в мощности двигателя. Причем, чем больше сопротивление тем больше мощности потеряет двигатель. Кстати это могут заметить водители при несвоевременной замене воздушного фильтра. Когда фильтр забивается, мощность мотора заметно снижается, а растет. Как видим, было бы хорошо обходиться вообще без фильтра, чтобы мотор мог дышать максимально свободно, но, к сожалению, тогда срок службы мотора будет очень небольшим. Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления позволяет максимально уменьшить сопротивление потоку воздуха на впуске и, соответственно увеличить мощность мотора.

...
23
июл

На это потребуется как минимум 2-3 часа. В течении этого времени пытаемся отрегулировать систему питания и реальность зажигания. Далее реальность проводим обкатку в движении. Очень сложно добиться высокого качества ремонта из-за того, что, как правило, у нас нет точного оборудования, необходимого инструмента и качественных реальность запчастей. Именно поэтому процесс обкатки длится 2-3 тыс. км пробега. При этом нужно. Также было решено установить шатуны от VAZ 2106, потому что реальность они намного лучше справляются с нагрузками. За наполнение цилиндров отвечает и распредвал с подъемом клапанов 11,5 мм. Генератора работает вместе с ремнем от Вольво родной ремень ни в коем случае не выдержит 8500 об/мин, до которых легко можно раскрутить этот тюнинг ВАЗ 2107. 200 км - это реальность мотор.

...
23
июл

Профессиональный тюнинг трансмиссии от Дакар-Авто. Существенного улучшения
динамических характеристик автомобиля, не прибегая к форсировке мотора, можно добиться с помощью тюнинга трансмиссии посредством изменения количества передач и передаточных чисел в КПП, установки дифференциала повышенного трения и варьирования передаточного числа главной пары. Дакар-Авто предоставляет владельцам ВАЗовских моделей широчайшие возможности по тюнингу трансмиссии, предлагая в наличии и на заказ следующие комплектующие: Ряды передач (ряды 5, 6, 7, 8, 11, 12, 18, 103 и другие); И другие комплектующие. Сотрудники Дакар-Авто помогут подобрать тюнинговые комплектующие с оптимальным для Вас набором характеристик в зависимости от поставленных целей (улучшение разгонной динамики, участие в соревнованиях или снижение расхода топлива). Ряд передач 5. Спортивный ряд. Обычно устанавливается с главной парой 4,1; на форсированных двигателях с главной передачей 3,6 или 3,7 или 3,9. Ряд передач 6. Гоночный ряд. Классическая установка с 6-й передачей и главной парой 4,1 или 4,3. Ряд передач 7. Очень короткий спортивный ряд. Создан для ралли и кросса. При установке с главной парой 4,1 или 4,3 рекомендован для соревнований на ускорение (к примеру, Drag-Racing). Ряд передач 8. Прекрасный универсальный ряд. Улучшает динамику, исправляет недостатки стокового ряда. Один из наиболее популярных рядов. Ряд передач 11. Прекрасный универсальный ряд, обеспечивающий динамичный и, вместе с тем, ровный разгон. В автоспорте рекомендован к установке с 6-й передачей и главной парой 4,1 или 4,3. Для ежедневного использования обычно устанавливается с главной парой 3,7 или 3,9. Ряд передач 12.

...
23
июл

Ксенон. Биксенон. Установка ксенона в Уфе. Установка ксенона в Уфе - доступная цена. Специалисты установочного сервиса Shinari подберут оптимальный комплект ксенона и биксенона для любой марки автомобиля. В несколько раз упали цены на ксеноновую светотехнику в последние годы. И теперь из части престижа она превращается в обыкновенное дополнительное оборудование, которое доступно владельцам любых марок автомобилей. Ксенон с цветовой температурой имеющей синеватый оттенок 8000 и 6000 К уже не так популярны среди автовладельцев. Большую популярность приобрел ксенон в 5000 К, с холодным белым цветом, более приятным для глаз человека. В основном ксеноновые лампы устанавливают в ближний свет фар и противотуманные фары, реже в дальний свет, за исключением ламп биксенона. Замену ксеноновых ламп желательно производить в паре, чтобы цвет и свечение ламп не отличались. На сегодняшний день, специалистами Нашего установочного центра имеется достаточный опыт по установке биксеноновых линз в штатную оптику автомобиля, комплектов "
Ангельские глазки ", и настройке светового потока оптики автомобиля. - Свет ксеноновых ламп намного ближе по спектру к дневному, - Лучше "пробивает" дождь и туман, - Долговечность- немаловажный плюс ксеноновых ламп 3000 часов в отличии от галогенновых 500-1000 часов, - Меньший нагрев лампы и фары в целом, - В итоге Вы получаете в три-четыре раза больше и лучше света, чем при использовании обычного света! К недостаткам можно лишь отнести более высокую цену, а также цену за установку. Но безопасность, прежде всего! Цена может отличаться взависимости от сложности установки Уточняйте стоимость на Ваш автомобиль по тел. 8-917-4-555-666 Дополнительная установка адаптированного ксенона в ПТФ или в противотуманные фары приобретает достаточную популярность. Тут есть большинство плюсов, но и ряд минусов. Неправильно установленный ксенон в противотуманные фары автомобиля будет ослеплять встречных водителей, поэтому настоятельно рекомендуем провести обязательную регулировку ПТФ. Наши работы Ксенон 8000 К и 4300 К теперь в наличии и под заказ. Вы можете купить ксенон на любой автомобиль для самостоятельной установки. Так же у нас Вы сможите купить противотуманные фары Купить стекло на противотуманные фары и поменять цена от 350 руб. за стекло Оптика Depo и Hella Ксеноновые лампы купить на ВАЗ Демонтаж ксенона от 300 руб. Биксеноновые лампы от 750 руб. Ксеноновые лампы от 250 руб.

...
22
июл

Ехать в дальнюю дорогу без музыки - смерти подобно, можно умереть от скуки. Постоянно слушать радио тоже надоедает, хочется включить именно любимую музыку, но как это сделать, ведь на магнитоле нет mp3. Решение проблемы - установка FM-модулятора, питание которого будет осуществляться через прикуриватель. Для того чтобы управлять музыкой можно было легко и удобно, мы будем устанавливать модулятор на панель приборов или же в тоннель. Что из себя представляет FM-модулятор? Это устройство, которое может воспроизводить музыку c флешки, телефона или радио-канала. Вставляем питающий провод в гнездо прикуривателя, настраиваем частоту воспроизведения музыки и слушаем. Кажется все предельно просто, однако при использовании модулятора могут возникнуть определенные неудобства:
1. Устройство занимает драгоценное место в салоне и смотрится крайне негармонично. 2. Прикуриватель постоянно занят. 3. Качество музыки далеко от идеала, плюс приходится каждый раз вытаскивать и засовывать провод модулятора в прикуриватель. При желании можно установить на прикуриватель своего рода тройник, однако это займет еще больше места. Один из вариантов - инсталляция FM-модулятора на панель приборов Ваз 2110. В процессе тюнинга нам пригодится специальный шлейф IDE от персонального компьютера, микровыключатели без держателей, термоклей и специальный пистолет для его нанесения. Полностью разбираем модулятор и увеличиваем длину шлейфа к гнезду USB. Далее вставляем соответствующую клавишу вместо заглушки на панели. Модулятор тоже вставляем на место заглушки и закрепляем его при помощи термоклея. Вывод USB можно установить в любом удобном месте. Другой вариант - встраиваем FM-модулятор в тоннель автомобиля. Рекомендуется установить устройство в блок управления зеркал. Перед тем как приступить к тюнингу, нам нужно иметь при себе картон, пластик и краску. Сначала из картона вырезаем шаблон для крепления, после чего в пластике делаем отверстие по шаблону, ставим новое крепление и начинаем красить. Разъем USB так же можно вывести в любое удобное место. Новый пластиковый элемент панели закрепляем в тоннель скотчем или клеем. Питание модулятора осуществляем через реле к управляющему проводу головного музыкального устройства Ваз 2110. Получается, что устройство будет включаться и выключаться одновременно с магнитолой. Теперь попробуем установить модулятор на отдельный прикуриватель. Кроме прикуривателя нам пригодится дополнительная клавиша для старой панели. Чтобы прикуриватель влез на место имеющейся заглушки, придется подравнять края отверстия напильником.

...
22
июл

Помогите! ЧЕПЭ! :2: Установил на свою ВАЗ 21103, дроссель 54. Правда остальная система - патрубок и фильтр остались штатными. Завел машину. все хорошо. Вечером выезжаю и наблюдаю картину! :dj: Обороты скачут то 1000 до 1500! не меньше! Нагрелась очень быстро, не смотря на то, что на улице было минус 10. И датчик температуры на глазах менял положение ниже 90 и выше. :17: что это за зверь завелся при замене дросселя:1:? и при всем этом динамика разгона очень отличается от предыдущего! в лучшую сторону! :27: подскажите пожалуйста, что с этим делать? Диаметр стандартной дроссельной заслонки 46 мм. Увеличенные дроссели чаще всего бывают двух модификаций 52 и 54 мм. Советую устанавливать дроссель диаметром 52 мм, т. к. диаметр входного отверстия стандартного ресивера 53мм. На форсированные двигатели или на двигатели с верховой настройкой рекомендуют устанавливать дроссели, оснащенные регулятором холостого хода от Нивы 2123.

...
21
июл

Процесс изготовления "ресничек" дляP Лада Гранта Pна фару довольно непростой и требует терпения и аккуратности. Самый распространенный исходный материалPPстекловолокно. Дополнительно потребуется эпоксидная смола, шпаклевка и малярный скотч. Изначально потребуется сделать накладки непосредственно на стеклеPфары. Необходимо аккуратно демонтироватьPфары, тщательно очистить поверхность стекла от загрязнений и полностью заклеить их с помощью малярного скотча. Оптика должна быть полностью защищена! PПосле подготовительных процедур приступают к формированию будущих "ресничек". Накладывают слой смолы, а сверхуPPвырезанную стеклоткань в несколько слоев, давая каждому слою тщательно высохнуть в течение 3-6 часов. После полного высыхания заготовки ее необходимо аккуратно снять сPфары. Далее приступают к оформлению ресничек. В этом деле главную роль играют собственный вкус и предпочтения. Обрезают заготовку по намеченному шаблону. Затем "ресничка" тщательно шпаклюется и зашкуривается с помощью мелкой наждачной бумаги. ДалееPPгрунтовка и окраска в нужный цвет. И, наконец, окончательный этап: установка получившегося шедевра наP
Лада Гранта Pс помощью двухстороннего скотча.

...
21
июл

Если у Вас автомобиль отечественного производства десятого семейства, значит наверняка Вы знаете какие сложности бывают с багажником. В нем нет даже намеков на выступ, а о ручке говорить не приходится. Данную проблему обязательно нужно решать и не откладывать. Нужно воспользоваться советами опытных водителей и необходимо сделать небольшую алюминиевую пластину, которую потом разместить между декоративной накладкой и стоп-сигналом. Сначала нужно снять обшивку двери салона ВАЗ 2112, 2111, 2110. Потом накладку нужно полностью вытащить наружу и закрепляется она простыми четырьмя болтами. В качестве материала для ручки можно использовать дюраль размером 30х110х2. От края измерить 40 мм полоску согнуть на 90 градусов. С помощью дрели там нужно просверлить три дырки диаметром приблизительно 7 мм, фаску снять большим сверлом под потайные шляпки винтов. Но нужно использовать только два, потому что нижние в таком случае будут недоступными, и будет мешать замок багажника ВАЗ 2112, 2111, 2110. Этого недостаточного для надежной работы, нужно конструкции дать немного жесткости, потому что если ее открыть несколько раз она со временем просто согнется. Из ранее подготовленной дюрали нужно сделать планку, которая в таком случае будет служить простой шайбой. Нужно взять дерь и по середине нужно сделать небольшое отверстие.

...
20
июл

Переносим аккумулятор в багажник на Toyota Ipsum кузов ACM26. Пролог. В качестве отступления хочется сказать, что перенос аккумулятора в багажник на Toyota Ipsum почти не актуален, т. к. места под капотом предостаточно. Но! В результате тюнинга или установки дополнительного аккумулятора (совместно с данным
) может сложиться такая ситуация, когда места под капотом будет недостаточно и тогда встанет вопрос об освобождении свободного пространства. И в первую очередь его можно освободить убрав из под капота аккумулятор. С подобной проблемой столкнулся и я, работая над этим. ключи торцевые на 10, 12; болт 1 шт. с гаечками 2шт. под ключ на 10; болт 1 шт. с гаечкой 1шт. под ключ на 12; Клеммы для аккумулятора 2шт. ; Клеммы для подключения кабеля к болтовому соединению 2шт. ; 1. Разрезаем кабель по 5,5 метров и с одной стороны обжимаем клеммами под болтовое соединение; 2. Прокладываем кабель: для этого снимаем бардачок со стороны пассажира, просовываем кабель клеммами в моторный отсек через отверстие для косы компьютера (верхнее); 3. Укладываем кабель: снимаем пластмассовую обшивку порогов со стороны пассажира; откручиваем нижний болт крепления ремня безопасности пассажира второго ряда, откручиваем болт в подлокотнике пассажира третьего ряда, отщелкиваем обшивку салона от второго ряда до багажника, в багажнике вырезаем отверстие под кабель; 4. Устанавливаем аккумулятор: загибаем край штатного крепления аккумулятора, размечаем отверстие на пластиковой панели (на кузове за панелью есть свободное отверстие, за которое можно закрепиться), сверлим пластик, устанавливаем шпильку сквозь пластик, сверлим еще одно отверстие в днище, на днище прикручиваем болт (одной гаечкой до упора, чтобы болт не падал, когда будем откручивать вторую гаечку, удерживающую крепление), закрепляем аккумулятор; 5. Если провода одного цвета, то для определения делаем следующее: к аккумулятору, который пока еще стоит под капотом, подключаем отрицательную клемму проложенного провода, и проверяем на проводимость между кузовом и проложенными проводами в багажнике; проводимость есть, значит, минус найден; 6.

...
20
июл

Многие современные машины, даже те, на которых установлены дизельные моторы, наделены глушителем с антисажевым фильтром. Данный фильтр задерживает в себе некое количество сажи, которое начинает образовываться в случае неполного сгорания горючего. Сам фильтр для Лада Приора представляет собой некоторое подобие катализатора всех отработанных газов. Это металлокерамический блок, который располагается внутри самого корпуса. Выхлопные газы обязаны проходить через блок и дальше идти по большому количеству тонких каналов. Такие каналы являются очень маленькими и именно из-за этого в нем начинают задерживаться сажевые частицы. Если сейчас речь вести об этом, то здесь применяется точно такой же принцип, когда вы просеиваете муку через сито. Монтаж противосажевого фильтра на машине марки Лада Приора точно поможет снизить выделение разных едких веществ с выхлопной трубы, следовательно, снизится и загрязнение воздуха. Однако помимо самих преимуществ фильтра имеются и минусы. Если залить в бак авто Лада Приора плохого качества бензин, а в нашем государстве это может легко произойти, или после длительного эксплуатирования машины, большое количество ячеек фильтра начинают засоряться зернами сажи. Автомобиль начинает терять свою мощность, начинает снижаться устойчивость работы мотора в режиме холостого хода, также начинает увеличиваться расход потребляемого горючего, на панели устройств начинают мигать разные индикаторы, которые показывают то, что пришло время авто отвозить в сервис. Все данные признаки свидетельствуют о засоренности антисажевого фильтра. И далеко не всегда удаление засоренного фильтра может полностью решить проблему. Дело все в том, что электронный блок двигателя контролирует его исправность, а также и его присутствие. Если его снять, то бортовой компьютер перейдет в аварийный режим, двигатель не будет развивать высокие обороты, исчезнет тяга, в данном состоянии автомобиль может доехать только до сервиса техобслуживания. Сигнализация на машине имеет защитные функции, препятствующие угону авто. Но что остается делать, если она полностью вышла из строя. Чтобы такого не произошло, нужно вовремя обращаться к профессионалам, именно они смогут подобрать вашему авто антисажевый фильтр или же отключат его софт.

...