15
июн

СИЛА ЕСТЬ?! Внешний усилитель зачем? У автовладельцев часто возникает вопрос: зачем тратиться на отдельный усилитель, когда в головном устройстве уже есть встроенный, мощность которого составляет примерно 4 по 50 Вт. Казалось бы, действительно, незачем, если бы не одно но. Производители головных устройств в погоне за покупателями указывают в технических характеристиках максимальную мощность встроенного усилителя. Неизвестно, кто из производителей начал выдавать желаемое за действительное, но сегодня на коробках с головными устройствами красуются именно цифры максимальной мощности. Наверное, это лукавство производителей сегодня можно назвать традицией. Реальная номинальная мощность встроенных усилителей составляет порядка 22 27 Вт на канал. Обычно в технических характеристиках усилителей указываются цифры номинальной мощности, и только совсем недобросовестные производители указывают максимальную. Поэтому 4 по 50 в случае с внешним и встроенным усилителями это две большие разницы. Если при выборе системы вы остановитесь только на внешних усилителях, целесообразно выбрать головное устройство, в котором есть функция отключения встроенного усилителя.

...
15
июн

Не имеет значения, какого года выпуска автомобиль каждый из них нуждается в антикоррозийной обработке, вне зависимости от класса или модели. Коррозия основной (если не главный) враг кузова. В каких местах ржавчина есть кузов чаще всего, как остановить этот процесс? Многие автовладельцы регулярно осматривают кузов, чтобы выявить очаги поражения. Конечно, полностью коррозию остановить не удастся, поскольку это естественный процесс, но определенные меры предпринять все-таки можно. Итак, перед нами стоит цель, поскольку ржавление кузова предотвратить невозможно, давайте посмотрим, как этот процесс можно отсрочить. Когда чаще всего начинает развиваться электрохимическая коррозия? Во время дождей, перепада температур, снегопада. Но кузов не сразу покрывается коричневой ржавчиной. Вначале на поверхности образуется тончайшая водянистая пленка, и когда она соприкасается с щелочами или кислотами, возникает классический электролит. Вот он, этот самый электролит, и начинает разъедать кузов, повреждая металл. Закономерный вопрос, откуда же берутся щелочи и кислоты? Ответ прост эти элементы присутствуют в реагентах, используемых в зимнее время для посыпки дорог. Есть они (пусть и не в таком количестве) даже в обычном воздухе, которым мы дышим. Но первопричина коррозии появляется не только во время эксплуатации машины, она возникает еще на стадии производства. После штамповки и после сварки деталей и узлов автомобиля на поверхности образуются неоднородные участки. Ржавчина начинает усиленно атаковать авто, если климат влажный. И бьет первым делом по этим неоднородным участкам. А в России (вся средняя полоса РФ) влажность практически круглый год держится на уровне в 60 процентов. Как же бороться с коррозией? Существуют только два метода: сделать гальваническое покрытие или осуществить антикоррозийную обработку кузова. Вариант первый называется оцинковка кузова. Все знают, что если авто подверглось оцинковке еще на конвейере, то такая машина будет служить намного дольше.

...
14
июн

Зимой на улице очень холодно, а штатный отопитель никак не может справиться со своими задачами. Чтобы тепло быстро не уходило из салона автомобиля, его необходимо надежно утеплить и закрыть все щели. Тем более когда в машине тепло окна перестают запотевать и в таком случае будет возможность нормально вести автомобиль на дороге. Итак, какие инструменты нужны для проведения качественной работы? Нужно приготовить: отвертку, комплект резиновых уплотнителей, герметик, скотч, теплоизолятор пенофол фольгированный, толщиной 3 мм. Сначала нужно избавиться от всех сквозняков. Деформация заводских уплотнителей на ВАЗ 2107 часто прогресирует и в таком случае они будут нести тепловые потери. Для проверки герметичности автомобиля традиционно заезжают на мойку. После мойки салон нужно внимательно просмотреть на наличие воды. В таком случае можно утверждать, что автомобиль не держит влагу, а это проблема потом может вырасти и в проблемы с герметичностью. Не нужно тратить время на ремонт резиновых уплотнителей, потому что они все равно восстановлению не подлежат и в таком случае лучше их заменить на новые. Ведь комплект новых уплотнителей будет стоить всего лишь 300-400 рублей. Потом включает отопитель автомобиля и проверяем его рабту на всех режимах. Если есть какие-нибудь проблемы, тогда в таком случае нужно заняться радиатором. Если Вы думаете что данная проблема известна только отечественным автомобилям, то Вы грубо ошибаетесь. На многих иномарках эта проблема также очень известна. Совсем другое дело, что герметизация там идеальная и печка работает хорошо. Торпеду полностью разбираем, бардачок и панель снимаем. Снятие радиатора это очень сложная и кропотливая работа, которая требует внимательности и навыков, а также можно восстановить герметиком швы радиатора.

...
14
июн

Сайт avtopuls-str. ru является первым Стерлитамакским ресурсом посвященным диагностике неисправностей и чип-тюнингу (изменению программы управления двигателя) автомобилей. Вы сможете на самом современном оборудовании продиагностировать и отремонтировать любой автомобиль включая грузовики и автобусы, сельхозтехнику и промышленные двигатели. Одной из наиболее часто востребованных услуг в диагностическом центре "АвтоПульс" является компьютерная диагностика автомобиля. У нас можно выполнить диагностику авто различных производителей: европейских, японских, американских и других. Своевременно проведенная компьютерная диагностика способна выявить сбои в работе систем автомобиля до того, как произойдет отказ одной из них. Это в конечном итоге сокращает время ремонта и его стоимость. Также возможно обновление программного обеспечения электронных блоков управления (т. н. перепрошивка), что позволяет улучшить технические характеристики автомобиля. Основные признаки неисправности (на примере работы двигателя): Автопроизводители рекомендуют обращаться в автосервисный центр раз полгода с целью проведения компьютерной диагностики. Это вполне оправдано, ведь гораздо легче, с минимумом затрат избавиться от только возникающей проблемы, чем производить в дальнейшем серьезный ремонт двигателя или автоэлектрики. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее. подробнее.
Если у Вашей машинки включается аварийный режим с ограничением, если Вы устали контролировать работу, ЕГР и, то, возможно, пора серьезно задуматься о тюнинге двигателя.

...
14
июн

Потребуется : крестовая отвертка,Pшпатель с удлиненной ручкой. Порядок снятия обивки потолка Снять левую и правую направляющие стойки ветрового окна (3), преодолевая сопротивление держателей. P
СнятьPсолнцезащитные козырьки (5), отвернув сPобоих сторон по три винта (4) с помощью крестовой отвертки. (2) освещения салона). Снять ручки потолка, открутив по два винта. Вывести обивку потолка из направляющих стоек. При необходимости их можно снять (обычно достаточно только отвести в сторону): Разрезать клей используя шпатель с удлиненной ручкой. Снять обивку крыши и извлечь ее через заднюю дверь. Установить обивку крыши Pпроизводится в обратном порядке. Операцию выполнять лучше с помощником. Перед установкой обивки крыши нанести 0,6кгPполиуретановогоPклея (типа Теротест 8590 N/M фирмы "Терозон Хенкель" или Бетасил 1778 фирмы "Дау" Швейцария) шириной 10мм, высотой 12 мм на обивку по схеме: После этого обивку придавить и прикатать валиком. Потребуется : крестовая отвертка, шпатель с удлиненной ручкой. Порядок снятия обивки потолка Снять левую и правую направляющие стойки ветрового окна (3), преодолевая сопротивление держателей. Снять солнцезащитные козырьки (5), отвернув с обоих сторон по три винта (4) с помощью крестовой отвертки.

...
13
июн

Многие водители различных автомобилей сталкиваются с одной и той же проблемой, которая не только портит настроение и удовольствие от езды, но и может стать причиной дальнейших поломок и даже выхода из строя целых узлов. А именно в ходе эксплуатации автомобиля начинает слышаться дребезг кулисы. В особенности часто дребезжит рычаг КПП ВАЗ 2110. В данной статье мы постараемся разобраться с причинами этой неисправности и методами их устранения. Дребезжать рычага коробки передач может по самым разным причинам. К примеру, очень часто он появляется из-за того, что сборщики автомобиля устанавливают безлюфтовый рычаг коробки передач от Лады Калина. В нем полностью отсутствуют какие-либо люфты, и вся вибрация от коробки идет прямо на рычаг переключения скоростей автомобиля. Еще одной причиной, которая приводит к тому, что болтается и дребезжит рычаг коробки, может быть стирание и потеря своих амортизирующих качеств подушечек КПП и мотора, а также и прочих деталей, которые служат для гашения вибраций коробки и мотора. Также рычаг переключения скоростей дребезжит и болтается потому, что конструкторы не предусмотрели то, что при движении металлическая втулка, которая соединяет тягу и ручку, находится в соприкосновении с краями тяги, вследствие чего и появляется неприятный дребезг. Иногда вибрации появляются из-за того, что неправильно рассчитаны размеры самой втулки. Многие водители практикуют очень простой метод устранения дребезга рычага КПП, а именно ставят пружину, которая гасит вибрацию. У этого способа единственный плюс это то, что он прост с технической точки зрения, потому что фактически ничего не нужно разбирать. Устанавливая пружину, некоторые советуют ручку КПП обмотать обычным медицинским жгутом, фиксация получается намного более плотная. Но, чтобы вибрации полностью исчезли, есть способ более надежный, но он займет немного больше времени и потребуется пластмассовая крышка и набор инструментов. Нам нужно будет установить пластиковые или резиновые шайбы на оси коробки передач. ветошь. Снимаем с рычага КПП кожух и поднимем вверх (рычаг КПП остается на месте). С помощью ключа на 13откручиваем гайку. Откручиваем винт. Ключом на 10откручиваем гайки. Далее нам нужно извлечь втулку, шайбу и болт, а затем смазать их литолом (консистенция, чем гуще, тем лучше). Из крышки вырезаем шайбу, чтобы она по размеру подходила втулке. Собираем все снятые части и ставим на место, при этом установив в щели по краям вырезанные шайбы из крышки или резины. Шайбы нужно вставлять с правой и левой стороны от втулки. Вполне вероятно, потребуется немножко подточить саму втулку.

...
13
июн

Прежде чем приступать к выполнению шелкографии нужно
подготовить трафарет из дерева или картона. При этом деревянный хоть и подготавливается сложнее, но зато более надежный и прослужит гораздо дольше. Более профессиональный способ создания трафарета это полимеризация ткани. При этом искусственное волокно пропитывается специальной полимерной смесью и просушивается в темном месте, после чего на нее налаживается рисунок из бумаги, а полотно обрабатывается ультрафиолетом. Получившийся трафарет идеально ляжет на любую плоскую поверхность. Краска, применяемая для шелкографии очень вязкая, она застывает и полимеризуется, а наносится путем продавливания, через вырезанный рисунок. Еще одна особенность такой краски это, то, что она может быть при необходимости смыта или отлеплена от стекла. Благодаря шелкографии можно нанести любые декоративные узоры на стекла автомобиля, главное чтобы рисунок не мешал обзору дороги для водителя. Кроме того, в отличие от простой тонировки шелкография способна придать индивидуальность любому авто, а узоры периодически можно менять в зависимости от настроения, так как краска легко удаляется, достаточно лишь создать нужные трафареты. Для того, чтобы сделать шелкографию на стекле ваз 2114 необходимо подготовить трафарет. Делается он из картона или дерева. После этого наносите краску и она будет продавливаться через вырезанный рисунок и засыхать на поверхности стекла. Изготавливать трафарет из дерева надежней, но это слишком трудоемкий процесс. Если же сделаете из картона или плотной бумаги, то его хватит на пару раз, потому что краска, которую применяют в шелкографии более вязкая. Но это если делать шелкографию самостоятельно. Профессионалы пользуются несколько иным способом - полимеризация ткани. В прошлом использовали шелк, теперь его заменяет искусственное волокно, пропитанное специальной полимерной смесью и высушенное в темном месте.

...
13
июн

я также себе сделал тока сетку купил обычную маскитную,что на окнах дома,купил метр,и собираюсь каждый год при замене салонного фильтра менять и эту сетку, делов очень не много,я ее толком даже не вырезал,так отрезал кусок положил и саморезами прикрутил,и модернизировал установку фильтра,у меня приора без кандея и фильтр стоит как будто не от мира сего,всегда падал в низ,и толку от него не какого, я прикрутил саморезами 2 маленьких уголочка к дальней стенки (ближе к стеклу)и теперь фильтр лежит на них и не падает в низ,жаль фоток не сделал
я также себе сделал тока сетку купил обычную маскитную,что на окнах дома,купил метр,и собираюсь каждый год при замене салонного фильтра менять и эту сетку, делов очень не много,я ее толком даже не вырезал,так отрезал кусок положил и саморезами прикрутил,и модернизировал установку фильтра,у меня приора без кандея и фильтр стоит как будто не от мира сего,всегда падал в низ,и толку от него не какого, я прикрутил саморезами 2 маленьких уголочка к дальней стенки (ближе к стеклу)и теперь фильтр лежит на них и не падает в низ,жаль фоток не сделал Быстрый переход Начните с этого раздела!

...
13
июн

Быстрый переход Начните с этого раздела! Авторский раздел Ю. К. Целикова
Лада Калина Спорт 1,6 Лада Калина Спорт 1,4 Где купить НОВУЮ Ладу Калину? Выбор и помощь в покупке. Оцените работу официального дилера! Лада Калина. Технический раздел АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения Штатная сигнализация, центральный замок, иммобилайзер, блок электропакета, ЭБУ Отопитель, обогрев заднего стекла и зеркал, подогрев сидений, прикуриватель Проводка, блоки предохранителей, СНПБ, парктроник, датчик дождя и света, звуковой сигнал. Фары, фонари, лампы, освещение салона, Комбинация приборов. Датчики и указатели. Бортовой компьютер. Штатная магнитола. Стеклоочиститель, Омыватель, и стеклоподъемники Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук Создаем обвес для Калины вместе с ПетройлТюнинг!

...
12
июн

Как ни крути, а в первый месяц придется раскошелиться как минимум на всякую мелочь вроде новых дворников, пыльников, втулочек, гаечек, новых шин, полировки, химчистки, а возможно, и на что-то посерьезнее. Поэтому лучше 10-15% от планируемой на покупку авто суммы отложить и не тратить все до последней копейки. На всякий случай, который, как показывает практика, с подержанными авто происходит регулярно. 2. Отбрасывайте самые дешевые и самые дорогие варианты
Стоимость автомобиля самая абстрактная величина в объявлении, поскольку человеку всегда хочется купить подешевле, а продать подороже. Ценник в большинстве случаев отражает не реальную стоимость автомобиля, но желание продавца. Поэтому стоит определить среднюю стоимость из предлагаемых вариантов и ориентироваться на объявления, диапазон которых отличается от нее в пределах 20%. Чересчур дешевые предложения автомобиля с такими же характеристиками вызывают сильные подозрения. А дорогие в большинстве случаев демонстрируют неоправданность требований. При покупке бу авто, стоит обращать внимание не только на внешний вид, технические характеристики и общее состояние автомобиля, но и на его юридическую историю, причем крайне желательно, чтобы все оригиналы документов будущего авто, вы смогли лично увидеть, пощупать и убедиться в их оригинальности.

...