19
июн

Давайте в этой статье рассмотрим, как на крышу своего ВАЗа можно установить воздухозаборник. Что такая инсталляция нам даст? Просто изменит внешний облик автомобиля или у нее есть практическое применение? Если ваше авто участвует в раллийных соревнованиях, тогда воздухозаборник действительно будет выполнять свое прямое предназначение на самом деле забирать воздух. Такие детали обычно устанавливают либо на капоте, либо на крыше машины. Если на капоте дополнительный поток воздуха будет охлаждать двигатель. На крыше, соответственно, происходит вентиляция салона. Зачем в салоне нужна дополнительная вентиляция? Нередко автогонщикам приходиться участвовать в соревнованиях в палящий зной, к тому же из моторного отсека внутрь постоянно идет горячий воздух. На таких авто во время езды окна нельзя открывать, поскольку это отрицательно скажется на аэродинамике автомобиля. Нередко воздухозаборники можно увидеть и на крыше внедорожников их ставят для того, чтобы в карбюратор не попадала вода. Если же в раллийных гонках участвовать не собираетесь, тогда эта деталь будет декоративным элементом, придавая авто не только спортивный стиль, но и подчеркивая его индивидуальность. Когда будем выполнять доработку, в крыше не станем делать отверстие в этом нет необходимости. Мы инсталлируем накладку, которая и станет важным элементом этого тюнинга. Такую накладку можно сделать и своими руками. Для этого нам понадобится монтажная пена, которую нужно нанести на толстую пленку. Эту пленку укладываем на крыше, и аккуратно наносим монтажку так, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова. Иначе, если пена попадет на кузов, его придется перекрашивать. Когда пена высохнет, используем острый нож, которым придаем ей необходимую форму. Затем заготовку оклеиваем стеклотканью, и сутки ждем, пока наша конструкция полностью высохнет. В детали удаляем лишнюю и ненужную пену, делаем внутри полость с нужной прорезью, куда затем монтируем сетку (см. фото).

...
18
июн

Постараемся максимально подробно разобрать такой вопрос, как установка евроручек на Приору своими руками. Евроручки выполняют как эстетическую, так и функциональную задачи, поэтому к данной доработке стоит подходить с полной ответственностью. Как это было? Выкрутил на двери саморезы (которые держат карман), пришлось открутить и саморезы крепления динамика, который был снят с отсоединенными проводами. После этого можно было выкрутить блокиратор замка. Воспользовавшись отверткой, снял декоративную заглушку на ручке замка. В ручке двери расположились еще 2 самореза, которые также необходимо выкрутить. Теперь можно снять ручку, а после чего и обшивку. Поднял стекло вверх и снял звукоизолирующую шторку, вот уж не думал, что она вообще есть в Приоре. Снятие ручки двери производится через 2 отверстия, которые очень легко заметить, при работе используем торцевой или рожковый ключ. Открутил гайки и увидел, что ручка осталась держаться только лишь на соединении тяги и кронштейна. Успешно снял старую ручку путем извлечения тяги из кронштейна. Приступаем к новому этапу, который подразумевает установку евроручек. Купить евроручки на Приору можно в любом специализированном магазине. Установка началась с пробы поставить евроручки на привычное место снаружи двери. Однако резиновая прокладка (между ручкой и дверью) постоянно ерзала и никак не хотела стать в нужное место. Включил смекалку, смазал контур прокладки клеем, и прокладка легла так, как мне было нужно. Возвратил гайки на свое место и соединил кронштейн с тягой. Далее установка евроручек на Приору выполняется в обратной последовательности.

...
18
июн

Серийное производство универсала ВАЗ 2104 стартовало в 1984 году на заводе АвтоВАЗ. Параллельно с четверкой на конвейере стоял ее предшественник ВАЗ 2102, однако выпуск этой модели был свернут спустя год. При проектировке ВАЗ 2014 основной задачей инженеров Волжского завода было создание практичного и надежного автомобиля с минимальными вложениями на разработку и максимальной последующей рентабельностью. Можно с уверенностью отметить, что ВАЗовцам это удалось. В основу четверки лег седан ВАЗ 2105. Простота и утилитарность конструкции позволила создать надежный и выносливый автомобиль, который получил уважение и признание во всем мире. На экспорт ВАЗ 2014 выпускался под разными именами. Все элементы интерьера для универсала ВАЗ 2104, кроме заднего сиденья, позаимствованы у пятерки. Складываемое сиденье заднего ряда позволяло существенно увеличивать объем багажника 4-й модели с 375 до 1 тыс. 340 л. Полная грузоподъемность четверки составила 455 кг. Что касается комфорта, то базовая комплектация ВАЗ 2104 весьма спартанская, а улучшенный вариант мог похвастаться более качественной отделкой, функциональной панелью приборов. Несмотря на всю простоту конструкции и устарелость, ВАЗ 2104 простоял на конвейере вплоть до 2012 года. Этот проверенный временем автомобиль подкупал исключительной неприхотливостью и доступностью, а вместительный багажник четверки делал поездки на дачу или природу более удобными.
Также как и автомобили в кузове седан, универсалы, представляющие классическое семейство автомобилей ВАЗ, являются очень популярными среди множества автовладельцев для всевозможных тюнинговых экспериментов, доработок и высокопрофессиональных проектов, которые после своей реализации заставляют прохожих поворачивать головы, любопытно разглядывая очень необычно выглядящий автомобиль, или выигрывать спортивные автомобильные состязания на гоночных трассах.

...
17
июн

Сначала нужно определить цвет тонироки и этот процес можно спокойно называть увлекательной процедурой. Далее нужно выбрать краску и это уже ответственный этап работы. Для тонировки традиционно нужно использовать специальный лак, который можно купить в специализированных магазинах. лак находится внутри обычного баллончика и его гаммы разные. Лак для покраски не очень дешевый, но для работы хватит и одного баллончика. Ни в коем случае нельзя использовать для работы обычную аэрозольную краску. Эффект будет красивый, но в таком случае свет будет проходить очень плохо и машины, идущие сзади, не смогут распознать Ваш автомобиль. Теперь нужно перейти к процессу самой тонировки. Всю работу нужно проводить на свежем воздухе. Сначала нужно снять фары ВАЗ 2107 для тонировки. Снимать нужно очень осторожно, чтобы проводка не повредилась. Потом поверхность фар нужно идеально обработать специальным веществом. Если его нет, то для этого этапа подойдет и обычный обезжириватель в виде спирта. Теперь нужно подождать пока фара полностью высохнет и только потом можно продолжать работу. Часть фары, которую не нужно тонировать, нужно чем-то прикрыть. Баллончик встряхиваем и распыляем лак по всей поверхности фары на расстоянии приблизительно 30-40 см. Наносить нужно несколько слоев и между ними нужно делать небольшую паузу, чтобы все нормально высохло. Нужно быть очень внимательным, потому что могут образоваться потеки или попасть пыль, влага, грязь и т. д.

...
17
июн

И нет никакой гарантии, что новый будет работать долго и счастливо. А замена дело хлопотное и дорогое: узел стоит около 550 рублей. Вот и на редакционной десятке случился этот конфуз (см. материал Прошлогодний снег ЗР, 2006, 3). Простейшим и вполне эффективным способом восстановить приемлемое отопление салона оказалась врезка в патрубок отопителя восьмерочного крана (см. фото). Работа занимает всего 15 минут, а из инструмента требуются лишь нож и плоскогубцы. Тросик управления краном (подойдет трос управления воздушной заслонкой карбюратора жигулей) удобно вывести в салон под рулевую колонку. Воздушную заслонку отопителя десятки при этом нужно закрепить в горячем положении. Доступ к ней длинной отверткой через снятую решетку воздуховода в центре панели приборов (торпедо). Чтобы восстановить естественное для десятки регулирование отопления, вместо ненадежного электропривода мы установили трос управления жалюзи от грузовика, подогнав его по длине. Отметим, что, как родной, подходит тросик отопителя Бычка, только цена его, как и моторедуктора, 550 рублей
Механическое управление заслонкой настолько удачно подходит десятке, будто этот вариант заложен в конструкцию изначально. Снимаем жабо и неисправный моторедуктор, отпиливаем от него вал квадратного сечения. Из металла делаем рычаг, из болта М8 зажим (см. рис. ). Сверлим в панели отверстие и закрепляем в нем заранее подогнанный по длине трос (оболочку троса обрезаем так, чтобы она служила ограничителем поворота рычага). Вставляем в ось заслонки обрезок квадратного вала моторедуктора, надеваем на него рычаг, зажим, вводим трос в отверстие зажима, поворачиваем заслонку в положение тепло (трос утоплен) и фиксируем. Теперь заслонка с ручным управлением будет служить вечно. Если Вам надоело разбираться в проблемах отопителя ВАЗ 2110, которые связанны с алгоритмами определения положения заслонки печки, тогда можно сделать регулировку заслонки в ручном режиме. Теперь можно будет установить заслонку печки в нужное положение самостоятельно без контролера САУО. Альтернативой ненадежного микромоторедуратора может служить ручное управление заслонкой отопителя.

...
17
июн

5 июля 2008Впринципе на ВАЗ-2105 можно много что поставить и даже турбонадув, но талько не настандартный двигатель. Может хотя я тебя не очень понял, может где-то сейчас продаются турбины из пылесоса, так такую поставить можно, только толку от нее не будет. Http://www. Fexclub. Su/t127083. Html
лада ваз 2105 описание и технические характеристики автомобиля. С 1980 года заводом АвтоВаз выпущен заднеприводной пятиместный автомобиль жигули ваз 2105 кузов седан. Http://car-exotic. Com/vaz-cars/vaz-2105-turbo-cars. Html Тема: Турбина на ваз 2105 (Прочитано 13684 раз). Да вы обалдели? на классический ТАЗ турбину. Его разорвет ведь нахрен. Http://archive. Freerace. Spb. Ru/index. Php? topic=3737. 0 Итак, был куплен подержанный белый ВАЗ-2105 1997 г. В. И 16-клапанный инжекторный двигатель, работа закипела. подьем клапана 9. 8 мм, фаза 294 гр. Прокладка ГБЦ оригинальная целноаллюминиевая болты ГБЦ 12 мм с двойной закалкой нулевик Apexi турбина Garrett А/Р. Http://lada07.

...
16
июн

Многие автолюбители снимают стандартные решетки радиатора Ваз 2109 и на их место устанавливают стайлинговые версии, которые стилизованы с тюнингованными бамперами. Самой решетки, как таковой, не имеется, от штатного элемент а остается лишь каркас. в который можно вставить стальную или алюминиевую сетку. Конструкция подобной решетки радиатора Ваз 2109 довольно проста, так что совсем не обязательно платить лишние деньги и покупать готовые элементы в магазине, можно все сделать своими руками. В процессе тюнинга решетки радиатора Ваз 2109 нам пригодятся: штатная решетка радиатора, паяльник, полотно от ножовки, надфили и сетка. В первую очередь нужно удалить все перегородки, которые имеются внутри каркаса. Для этого нам пригодится полотно от ножовки. Однако стоит учесть, что после этого остаются выступы от перегородок. Избавиться от них можно при помощи паяльника. Окончательную доводку оплавленных остатков перегородки устраняем надфилем или наждачной бумагой. Далее вырезаем сетку по размеру, не забудьте оставить необходимый запас для загиба. Закрепить ее на стандартном каркасе можно используя паяльник или же при помощь жидких гвоздей. Теперь можно приступить к покраске всего элемента или только ее каркаса, это делается в том случае, если сетка была куплена уже покрашенной и цвет вас полностью устраивает.

...
16
июн

Если вы патриот или хотите приобрести недорогой, современный автомобиль для семьи, стоит взвесить все преимущества и недостатки такого детища отечественного автопрома, как новая Лада Калина 2. Цена на новую Калину варьируется в диапазоне от 288 тыс. руб. до 383 тыс. руб. Что же мы имеем за эти деньги? Мнения на этот счет различны. Итак, за умеренную цену мы приобретаем вполне современный автомобиль. Внешне он напоминает некоторые недорогие машины иностранных производителей. Имеется три вида кузова: седан, универсал и хетчбек. Также есть выбор и в двигателях: 1. 4 литра 16 клапанов, 1. 6 литра 8 клапанов и, наконец, самый мощный 1. 6 литра 16 клапанов. Салоны у этих автомобилей практически одинаковые, за исключением вместимости багажника. Самый большой кузов у Лады Калины универсал. Сравнивая с размерами багажника Приоры, в седан тоже можно много положить. Самый маленький багажник у хетчбека. В него поместятся всего несколько сумок. Но вместе с тем есть возможность сложить заднее сиденье полностью и, как вариант, частично 2/3 или 1/3. Тогда даже в самый маленький хетчбек можно поместить груз размером с небольшой холодильник. К несомненным преимуществам можно отнести внутреннюю отделку. Приборная доска изготавливается из качественного пластика, имеет неплохой внешний вид и приятна на ощупь. Сиденья обтянуты тканевой обивкой. В дверях имеются карманы для всякой мелочи. К сожалению, перчаточный ящик (бардачок) несколько маловат. Зато в салоне автомобиля просторно, во всяком случае, для водителя и переднего пассажира. Даже рослый человек за рулем будет чувствовать себя свободно. В этом ему поможет регулировка рулевой колонки по высоте. Панель приборов имеет современный вид. Встроен маленький дисплей бортового компьютера. Что совсем непривычно для бывших владельцев предыдущих моделей ВАЗа, так это наличие электроусилителя руля. Даже на месте руль поворачивается, как говорится, одним пальцем. А колеса большого радиуса обеспечивают совместно с дисковыми тормозами увеличенного размера отличные тормозные характеристики. Особенно это заметно на автомобилях, имеющих АБС. Но, к сожалению, ABS идет как опция. Большой дорожный просвет позволяет безбоязненно преодолевать препятствия в виде лежачих полицейских или заметных дефектов российского дорожного покрытия.

...
16
июн

Уголок крепится на шурупы глухари. Шурупы желательно предварительно обмакнуть в масло это облегчит процесс закручивание. Сначала нужно закрутить шурупы, не затягивая их при этом до упора. Это можно сделать с помощью дрели, если она достаточно мощная. Не забудьте на каждый шуруп надеть по усиленной шайбе. После этого поочередно протягиваем шурупы ключом, стараясь, чтобы все брусья притянулись к уголку и встали по возможности ровно. Важно вовремя остановиться и не затягивать шурупы чересчур сильно, так как брус может быть изначально сложен неровно, и закреплен нагелями в таком положении, а чрезмерное усилие может привести к срыву головки у шурупа. Результат укрепленная и выровненная стена дома из бруса! Можно использовать любые варианты, но в наибольшей степени отвечают духу времени полы из светлых или темных пород древесины, керамическая плитка или облицовка из натурального камня. Тем не менее, современный дизайн квартир не исключает полностью возможность наличия ковра. Необходимо лишь избегать пестрых узоров, а предпочесть строгую геометрию линий и неординарную фактуру. Живите с блеском! Невозможно представить. Изысканности 1229 20. Стиль ар-деко. Дизайн уникальная панель для ваз 2105 дома площадью 350 кв. м. Квартира площадью 60 кв. м для пары молодых людей. В интерьере имеют. Поговорим об обоях с точки зрения чистого дизайна, абстрагируясь от всего остального. ПЯТЬ ВИДОВ Среди огромного разнообразия обоев, представленных сегодня на рынке отделочных материалов для уникальная панель для ваз 2105 стен, условно можно выделить пять основных видов обоев: шикарные, красочные, строгие, оригинальные и так называемые новые технологии которые нельзя отнести к остальным четырем группам в силу различных причин. ШИКАРНЫЕ ОБОИ. Дизайн зала 20 кв. м в квартире: зонирование, оформление картинки
Дизайн кухни. 50 интересных проектов - Сундук идей для вашего дома фото Обои для кухни каталог обоев от мировых брендов.

...
15
июн

Подготовка к шумоизоляции. Чтобы подготовить поверхность для работы нужно сначала
(для ВАЗ 2170 демонтаж через заднюю дверь, для ВАЗ 2171 и 2172 через багажник). Также рекомендуется демонтировать и прилегающий пластик (накладки стоек). Затем потолок нужно очистить от грязи и обезжирить, например, растворителем. Пока она будет подсыхать, приготовьте необходимый материал для шумоизоляции (шумоизоляционный материал, твердый валик, фен, ножницы). Первый слой шумоизоляции. Начинаем работу с установки виброизолирующего материала (в этом примере используется листовой виброматериал фирмы STP). Разрезать листы практически не нужно, старайтесь использовать максимально большие листы. Перед наклеиванием следует разогреть битумную основу материала феном. Когда поверхность станет липкой, прикладываем виброизолятор к потолку Приоры и раскатываем твердым валиком. В зависимости от типа материала, оклеиваем от 60% до 100% поверхности крыши. Второй слой шумоизоляции. В качестве второго слоя шумоизоляции можно использовать акцент или БиПласт (звукопоглощающий материал), но на практике чаще всего применяется СПЛЕН (в большей степени теплоизоляционный). Все эти материалы имеют самоклеющуюся основу, поэтому наклеивать второй слой будет проще и быстрее. В отличии от первого слоя, тут нужно обклеить 100% потолка. Исключение составляют лишь места крепления пистонов обивки потолка и верхних ручек пассажиров. Шумоизоляция обивки потолка и прилегающего пластика. По желанию на внутреннюю часть обшивки крыши можно наклеить битопласт. Также уделяем внимание пластиковым облицовкам стоек. Таким образом, мы усилим эффект звукоизоляции и избавимся от надоедливых скрипов и сверчков в салоне. Сборка после шумоизоляции. Установка обивки потолка проходит в обратной последовательности. На этом этапе стоит учитывать, что слишком толстая шумоизоляция затруднит сборку. Клипсы могут не выдерживать (можно заменить их на более длинные), а отверстия под винты ручек не совпадать. В результате, выполняя такую шумоизоляцию Приоры своими руками в одиночку, Вы потратите около 3 часов. 3 листа виброизолятора (бимаст бомб от STP). 1,5 листа сплена. 2 листа битопласта.

...