7
июн

Содержание 1. Стоимость боковых зеркал на семерку
2. Как установить нештатные боковые зеркала на семерку Так сложилось, что многие владельцы семерки хотят купить новые зеркала на свой ВАЗ 2107, так как штатные являются, мягко говоря, неудобными. Для этого чаще всего они отправляются на автомобильные рынки и в магазины автомобильных запчастей за нештатными моделями зеркал, которые подбираются под конкретную модель, в данном случае ВАЗ 2107. Классические модели автомобилей тольяттинского производства очень популярны у потребителей, поэтому и ассортимент боковых зеркал для них очень широкий. Стоимость нештатных боковых зеркал начинается от 600 рублей за штуку с ручным управлением и от 4000 рублей за штуку в случае с электрическим подогревом. Перед тем, как приступать к замене боковых зеркал на ВАЗ 2107, необходимо отключить питание от бортового компьютера автомобиля. Для этого нужно снять клеммы с аккумулятора. Теперь необходимо демонтировать штатные зеркала автомобиля путям снятия уголка крепления зеркал. Далее, для установки новых зеркал, необходимо снять внутреннюю обшивку двери. Теперь можно приступать к их установке. Для начала необходимо закрепить механизм управления позицией отражателя на уголке крепления зеркал. Далее, при помощи шурупов, нужно на этом же уголке закрепит само зеркало. Теперь вставьте его в дверь автомобиля и зафиксируйте ручку управления. Вы поймете, что она стала на место, по характерному щелчку. Остается только отрегулировать положение зеркала заднего вида. Следующий шаг предназначен для тех автолюбителей, которые купили зеркала с электрическим подогревом. В этом случае необходимо запустить короткий провод внутрь двери и соединить его с массой кузова автомобиля в любом удобном месте. Следующим шагом идет сверление отверстия в передней стойке кузова машины, а также соосного с ним в торце двери.

...
7
июн

Современная печка в автомобиле выполняет ряд узкоспециальных функций по обогреву салона и лобового стекла, однако даже этот агрегат имеет склонность выходить из строя. Особенно часто это происходит на моделях Волжского автозавода, в частности на восьмерках и девятках. Причиной поломки или некачественной работы системы отопления является недоработка завода-изготовителя, однако ее легко устранить своими руками даже в гаражных условиях. Для этого от владельцев упомянутых транспортных средств понадобится стандартный набор ремонтных инструментов и четкое соблюдение алгоритма действий, о котором и пойдет речь далее. В 99% случаев суть неисправности такова: в боковые дефлекторы, расположенные рядом с передними дверями машины, и на лобовое стекло дует только холодный воздух, в то время как в средние и нижние патрубки подается только теплый воздух. Казалось бы, для восстановления работоспособности печки понадобиться ее полная замена, однако на самом деле все гораздо проще, а сам процесс займет не более 10 минут. Первым этапом ремонта станет снятие передней торпеды, что позволит получить доступ к заслонке, осекающей холодный воздух, и наглядно проверить ее функциональность. Смотреть следует на то, насколько плотно элемент прилегает к поверхности кожуха, по которому идет подача воздушных потоков. Зачастую, между закрывающим элементом и стенками желоба имеется внушительный зазор, которые легко уменьшается путем принудительного поднятия заслонки вверх. Для этого понадобятся обыкновенные плоскогубцы и немного сноровки. Отыскиваем трос крепления, расположенный справа от педали газа, и аккуратно выгибаем проволоку. В результате, появится дополнительное натяжение, а свободный ход пружины уменьшится, вследствие чего заслонка станет плотно закрывать воздуховод и отсекать холодные потоки. Выполнение всех перечисленных мероприятий позволит избежать лишних материальных затрат и оперативно отрегулировать работу печки на самых распространенных моделях Волжского автозавода.

...
7
июн

Главная ценность этого сайта это интересные идеи для доработки ВАЗов, а так-же реальное общение с такими-же владельцами ВАЗов. Каждый день на сайт заходит несколько тысяч людей, из них многие тут впервые, часть из них оседает на форуме. Всех форумчан условно можно разделить на тех кто хочет сам разобраться, что не так с его машиной и самому отремонтировать, и на тех кто хочет тюнинговать машину. Первым все-таки поможет форум, а для вторых я постараюсь в этой статье расписать реальные способы увеличения мощности и улучшения динамики, дабы уменьшить количество однотипных вопросов на форуме. Итак, как-же максимально дешево сделать машинку шустрее. Реальные факты и заблуждения. 1) Фильтр-нулевик. Некий прирост мощности он несомненно дает, обычно это порядка 5%. НО, это при условии правильной установки в месте с максимально холодным воздухом. Если на него забить и не чистить рискуете попросту запороть двигатель. Ну и самый главный нюанс хороший фильтр не стоит дешево. Потому не удивляйтесь, что есть фильтры по 50-70 и больше долларов, а есть вдвое дешевле
2) Прямоток. Если у Вас стоковый автомобиль с атмосферным двигателем это глупая трата денег. Правильный прямоток будет стоить порядка 1000 заокеанских банкнот, а давать при этом не более 5-7%, да и то смотря какой двигатель. Во многом ощущения прироста мощности субъективны и основываются на личных ощущениях (реве сзади), замеры мощности на стенде говорят обратное. Имеет смысл тратится на прямоток если у Вас серьезно доработан двигатель, двигатель с турбонаддувом. В ином случае это глупость. 3) Чип-тюнинг. Атмосферные двигатели легко получают бонус до 10% мощности, надувные до 25%. Факт, проверенный в дорожных условиях и на стендах. Лучше поручить чиповку профи, у них может быть несколько вариантов прошивок, под разные стили езды. 4) Спортивный ряд КПП. Мощность двигателя не увеличивает, но помогает использовать с умом уже имеющуюся.

...
6
июн

Что касается обслуживания свечей зажигания на ВАЗ 2106 в процессе эксплуатации и при ремонте автомобиля то следует помнить ряд правил. Во-первых, не следует при очистке пользоваться острыми предметами из металла, так как это может привести к образованию царапин изолятора. Что в итоге приведет к образованию в таких царапинах нагара, который впоследствии будет являться шунтом для электродов. Все это потребует замены свечи в скором будущем. Поэтому оптимальным инструментом для очистки свечей при обслуживании,
ремонте, и эксплуатации на ВАЗ 2106 является щетка из щетины, изготовленной из стальной проволоки. Хотя, пожалуй, самым безопасным и в то же время действенным способом является очищение свечей при помощи химических средств. Это выполняется зачастую с использованием бензина, в котором свечи моются, а после просушиваются. Но дальше по технологии рекомендуется окунуть свечи в раствор ацетата аммония 20% (его еще по-другому называют уксуснокислый аммоний). В таком растворе свечи зажигания ВАЗ 2106 выдерживают в течение 30 минут с температурой раствора не менее 90 градусов, и даже допускается слабое кипение раствора. После такой процедуры необходимо очистить свечи при помощи капроновой или волосяной щетки с жесткой щетиной и промыть их в горячей воде, а затем вытереть и высушить. Все вышеназванные процедуры, такие как промывка и осушка свечей должна проводиться в проветриваемом помещении или на открытом воздухе, так как при данных процедурах ремонта выделяется значительное количество паров уксусной кислоты, которая не безопасна для здоровья. Что касается регулировки зазора между электродами, то это выполняется при помощи специального щупа, которым и измеряют зазор между электродами.

...
6
июн

Стандартные генераторы на отечественных автомобилях никогда не отличались высокой производительностью, стоит только установить сабвуфер или любой другой электрический прибор, который потребляет большое количество энергии, так сразу нарушается работа силового агрегата, а это ведет к уменьшению его ресурса. В данной статье попробуем улучшить генератора автомобиля своими руками. Конечно, можно купить новый генератор, который будет иметь повышенную мощность, но тогда в таком случае нужно будет потратить большое количество средств. Деньги мы сэкономим, потому что модернизация генератора будет осуществляться своими руками. Даже когда на автомобиле ВАЗ 2112, ВАЗ 2111, ВАЗ 2110 нет дополнительного генератора. Летом, стоя в пробке с включенным ближним светом, кондиционером, сабвуфером и еще дополнительно крутится вентилятор охлаждения, аккумулятор такой нагрузки не сможет выдержать, ну а генератор просто не сможет подавать ток для работы всех этих устройств. Для выполнения модернизации генератора на ВАЗ 2112, ВАЗ 2111, ВАЗ 2110, сначала нужно иметь в наличии регулятор напряжения и регулятор напряжения от иномарки. Стандартный регулятор напряжения берем в руки, с него аккуратно снимаем таблетку. Это сделать очень просто, поэтому останавливаться не нужно. Сейчас в наличии вообще голый корпус с щетками. Теперь нужно взять регулятор напряжения от иномарки, где цикл напряжения примерно 14,5 В. Таблетку с иномарки нужно соединить со стандартным корпусом.

...
6
июн

Замечали, как со временем становится все
тяжелее открыть бардачок ВАЗ 2110, особенно зимой. Иногда в мороз приходится пользоваться специальным инструментом, чтобы открыть тугой вещевой ящик. Решить проблему открывания бардачка можно путем его смазывания. Потребуется снять бардачок, для этого снизу откручиваем два болта. Отключаем разъемы от плафона освещения вещевого ящика и вытаскиваем его немного приоткрыв. Чтобы добраться до механизма замка вещевого ящика потребуется открутить маленькие болтики с внутренней части ящика. Переворачиваем крышку и прикладывая усилие, выводим защелки из пазов. Вынимаем металлический прут и снимаем кнопочки. Смазка на пруте превратилась в густую массу, которая и затрудняла работу замка. Очищаем от старой смазки и смазываем прут новой смазкой (например, графитовую). По желанию можно немного увеличить отверстия в кнопках, для более лучшего скольжения. Проверяем работу замка, если все в порядке, тогда выполняем сборку бардачка в обратном порядке. wp_related_title {color: #2a526b;}. wp_related_url {color: #2a526b;} Многих владельцев ВАЗ 2110 объединяет одна проблема: при открывании бардачка нужно приложить немалые усилия, особенно в зимнее время.

...
6
июн

Хлоптцы, мне нравится тюнинг и я бы себе тоже чегонить отчебучил, НО тюнинг и то что вы (зачастую) пишите это совершенно разные вещи!!! Нормальная доработка стоит реальных денег, зачастую в разы дороже стоимости авто, и полностью просчитывается так как любое изменение одного обязательно повлияет на второе. Просто красивая скопипижженная статья из журнала о проффесиональной подготовке авто считается посылом к действию, а недостатки и условия этого действия упускаются:
пример по обсуждаемой теме - усилив жесткость кузова такой растяжкой ми возможно и улучшим ходовые свойства авто но тем самым увеличим нагрузку на сварные швы которые медленно но увернно будут терять свою прочность и расходится. Все прекрасно знают что ресурс раллийных авто невелик, так зачем же вам также сокращить срок жизни ваших машин? А некоторые читая, то что выкладывется, думают что это норма и, надеясь что ничего не будет, делают себе. Я далеко не противник тюнинга, я за правильный тюнинг, с открытием всех их преймуществ и недостатков!

...
6
июн

# Сила тока, А Защищаемые цепи F1 25 Электровентилятор системы охлаждения F2 25. Обогрев заднего стекла F3 10 Дальний свет (правая сторона) F4 10 Дальний свет (левая сторона) F5 10. Звуковой сигнал F6 7,5 Ближний свет (левая сторона) F7 7,5 Ближний свет (правая сторона) F8 10. Тревожный сигнал F9 25 Вентилятор отопителя F10 7,5 Панель. Вследствии экономии смазки на заводе, через некоторое время сиденья на приоре начинают регулироваться туго, и сидений при движении издавать скрип. Частично скрип сиденья можно устранить подклейкой изоленты и виолона, но в данном случае скрипели именно полозья. Для смазки полозий сиденья использовалась графтовая смазка Смазка очень густая, как раз для указанных целей Откручиваем полозья сидений. И густо промазываем полозья графитной смазкой. Теперь и сиденья регулируются легко, и скрип полозий исчез! (No Ratings Yet) Loading. Датчики и смазка полозий сидений на приоре указатели. ВАЗ-2110, 2111, Архив полозий старых и закрытых тем Кузов и система отопления Кузов Салон Система отопления ВАЗ-2110, 2111, Архив старых и закрытых тем Топливо и эксплуатационные жидкости. КаПри КаПри Байкал Отчеты участников КаПри Байкал Лада Приора смазка полозий сидений на приоре Клуб Партнеры Лада Приора Клуба LADA Race M. I. K. C. - 2010/ Формула LADA Race Архив старых и закрытых тем Встречи и Путешествия Встречи клуба и.

...
6
июн

На автомобиле ваз 2107 в фонарях освещения номерного знака установлены лампы типа АС12-5-1 (C5W). Снятие фонаря освещения заднего номерного знака с автомобиля ваз 2107 1. Подготавливаем автомобиль ваз 2107 к выполнению операций
2. Отсоединяем на автомобиле ваз 2107 провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи 3. Поднимаем крышку багажника, крестовой отверткой отворачиваем два самореза крепления фонаря освещения заднего номерного знака и вынимаем его из установочного отверстия во внутренней панели крышки. Звято с : http://car-exotic. com. На автомобиле ваз 2107 в фонарях освещения номерного знака установлены лампы типа АС12-5-1 (C5W).

...
5
июн

Блестит, как новая пожалуй, эту фразу слышал каждый из нас. Ее произносят после того, как авто прошло ремонтную покраску. Справедливости ради отметим, что кузов новой машины это не эталон блеска, поверхность будет смотреться намного презентабельнее после того, как пройдет полировку. Именно полироль создаст тонкую прозрачную пленку, которая вызывает зеркальный эффект. Но кроме приятного зрелищного эффекта, полировка имеет и защитную функцию, предотвращая кузов от появления небольших точек и царапин. Давайте посмотрим, как ВАЗовских моделях можно замаскировать уже возникшие царапины. Эти работы лучше всего выполнять в теплую погоду, помня о мерах предосторожности резиновых перчатках и т. д. Когда будете выбирать полировку, обратите внимание не только на ее стоимость, но и на качество от этого многое зависит. Первый шаг нужно тщательно промыть кузов, даже если вам кажется, что машина чистая на ней все равно может оказаться пыль и местами грязь. Теперь нам нужно замаскировать царапины и так отполировать кузов, чтобы он блестел. Полироль бывает нескольких видов и для различных типов поверхности с эффектом метталик, с воском, для поверхностей хромированных, окрашенных и т. д. Прежде, чем приступать к удалению царапин, необходимо вдвойне обработать кузов, применив несколько видов полироли. Если вы приобрели полироль хорошего качества, она не только замаскирует царапины, но и цвет восстановит.

...