18
мая

Любой автомобиль приносит опасность для всех, кто находится в салоне автомобиля или на дороге, особенно если автомобиль находится в неисправном состоянии и к тому же за рулем неопытный водитель. Чтобы не допустить столкновения всегда должна быть исправна тормозная система. Есть случаи, когда система ломается, но ведь тормозить нужно. Именно от этого зависит жизнь всех, кто находиться в автомобиле. На крайний случай присутствует ручная тормозная система. Она не очень эффективная, как основная, но при некоторых проблемах может спасти жизнь. За этой системой всегда нужно тщательно и внимательно следить. Если появились первые признаки неисправности стоячного тормоза на ВАЗ 2109, 2108, 21099, то их сразу нужно устранить. Традиицонно в неисправном ручнике нужно заменить простой тросик. Для надежной и качественной работы нужен будет ключ на 10, 13, плоскогубцы и клещи. Автомобиль нужно установить на смотровую яму, эстакаду или подъемник. Передние колеса обязательно нужно зафиксировать. Теперь нужно снять задние колеса и тормозные барабаны. Левую заднюю колодку тормозного механизма удаляем. Потом нужно снять наконечник троса привода ручника, который присоединяется к рычагу привода и после этого аккуратно снять тормозную колодку. Переднюю колодку не нужно. Также нужно снять и правый наконечник. Берем ключ на 13 и затяжку гайки немного отпускаем. Пассатижами ее нужно удержать от поворачивания, а другой рукой нужно до конца открутить гайку. Плоскогубцами нужно аккуратно взять за зацеп, который выполняется на витке пружины и от наконечника вытащить оттяжную пружину.

...
18
мая

Электромеханический корректор фар, предназначен для изменения угла наклона пучка света фар. Электрокорректор состоит из регулятора положения фар, двух исполнительных механизмов с уплотнительными кольцами и жгута соединительных проводов. Электрокорректор предназначен для установки вместо штатного гидрокорректора фар. В установке электрокорректор полностью идентичен штатному гидравлическому, но отличается от штатного надежностью при длительной работе при высоких и низких температурах. Комплект электрокорректора состоит из двух приводов (по одному на каждую фару), блока управления и проводки.
Электромеханический корректор фар, предназначен для изменения угла наклона пучка света фар. Электрокорректор состоит из регулятора положения фар, двух исполнительных механизмов с уплотнительными кольцами и жгута соединительных проводов. Электрокорректор предназначен для установки вместо штатного гидрокорректора фар. В установке электрокорректор полностью идентичен штатному гидравлическому, но отличается от штатного надежностью при длительной работе при высоких и низких температурах.

...
18
мая

В предыдущей на тему тюнинга подсветки приборной панели ВАЗ 2109 был рассмотрен вариант светодиодной подсветки без серьезного вмешательства в приборку. Там мы просто заменили лампы подсветки на светодиоды, поэтому эффект хоть и есть, но со временем хочется большего. Ожидание большего сводится к тому, что на следующих поколениях приборок Самар и на иномарках циферблаты приборов подсвечиваются изнутри, и это выглядит как будто светятся сами цифры и шкалы приборов. Панели же приборов ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 подсвечивают лампы, излучающие свой свет на циферблаты снаружи, со стороны стрелок, при этом яркость и детальность такой подсветки невысока. Попробуем сделать подсветку панели приборов изнутри, как на иномарках, на примере высокой панели ВАЗ 2109. Надо отметить, что тюнингованные приборки в специализированных фирмах стоят весьма недешево, поэтому можно хорошо сэкономить, доработав панель приборов своими руками. Для этого нам понадобится светопропускающая накладка на панель приборов, наподобие этой:
Снимаем с автомобиля и разбираем панель приборов, снимаем стрелки приборов и снимаем старую накладку. Для того, чтобы свет подсветки попадал на накладку изнутри, делаем вырезы на поверхности под накладкой. Это можно сделать с помощью нагретого ножа или паяльника. P Теперь делаем саму подсветку. Она будет организована на основе светодиодной ленты. Применяем ленту, которая режется кусочками по три диода. Для равномерности свечения делаем отражатель из обычной фольги. P Для спидометра и тахометра берем по 3 кусочка ленты, на указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости хватит по одному кусочку.

...
18
мая

ВАЗ это такая машина, что каждый владелец, пытающийся сделать ее хоть чуточку лучше, рано или поздно придет к выводу, что нужно снять торпеду. Для того чтобы проклеить ее от скрипа или проклеить за ней стенку моторного отсека вибропластом. Либо и вовсе решиться на ее замену. Вариантов хватает! Отсоедините провод от клеммы "-" аккумуляторной батареи. Установите колеса в положение прямолинейного движения. Отсоедините тягу от рычага привода воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач. Порядок выполнения работ Примечание Чтобы нельзя было снять замок, тем самым отключив противоугонное устройство, головки болтов крепления замка при определенном усилии затяжки срезаются. Если на вашем автомобиле головки болтов не срезаны, отверните два болта и снимите замок зажигания, не снимая трубу рулевой колонки.

...
18
мая

1) Подготовка к окраске. PИзысканные,
придают салону автомобиля особого колориту и шарму. Ни для кого не секрет, что после долгой эксплуатации стандартная покраска панели приборов может поцарапаться, вытереться, потерять свой былой вид и прийти в негодность К счастью, существует решение этой проблемы, в этой статье я расскажу, как можно перекрасить панель инструментов в домашних условиях без особых навыков и знаний. Прежде всего, нужно аккуратно разобрать всю панель на отдельные составляющие детали. Не старайтесь покрасить панель на месте, это не принесет желаемого результата, а наоборот может еще больше испортить салон автомобиля. Чтобы снять всю панель приборов воспользуйтесь инструкцией по ремонту вашего авто. Итак, после снятия панели ее необходимо подготовить к покраске снять все детали, которые не будут краситься (ручки, винты, кнопки), полностью разобрать панель до мелких деталей, которые будут отдельно окрашены. 2) Технология покраски. PКогда наша панель полностью разобрана, отделены отдельные мелкие детали, можно приступать к их отделке и покраске. Для этого нам нужно: Уайт спирт и ацетон для обезжиривания поверхностей, грунт по пластику, краска желаемого цвета, прозрачный акриловый лак.

...
17
мая

6. Утопив и повернув против часовой стрелки, вынимаем лампу. 7. Заменяем неисправную лампу новой. 8. Перед установкой лампы очищаем патрон и плату от грязи и окислов. Часто неисправность связана не с лампой, а с плохим контактом в колодке разъема проводов. Отсоединив колодку, очищаем контакты в колодке и на плате. Снятие заднего фонаря с автомобиля ваз 2107 1. Сняв защитный кожух заднего фонаря, отжимаем фиксатор и отсоединяем колодку проводов от контактов на плате ламп. 2. Торцовым ключом на 8 мм с глубокой головкой отворачиваем четыре гайки крепления заднего фонаря. Под гайками двух шпилек закреплены наконечники массового провода и массового провода датчика указателя уровня топлива. 3. Вынимаем задний фонарь из отверстия в кузове автомобиля ваз 2107. 4. Для замены рассеивателя снимаем его с корпуса заднего фонаря. Установка заднего фонаря на автомобиль ваз 2107 Сборка и установка заднего фонаря на автомобиль ваз 2107 выполняется в обратной последовательности.
Замена ламп в заднем фонаре на автомобиле ваз 2107 1. Подготавливаем автомобиль ваз 2107 к выполнению операций (см. Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту).

...
17
мая

Топливный насос высокого давления дизельного двигателя (а также бензиновых двигателей, оснащенных системой непосредственного впрыска топлива) является одним из наиболее сложных узлов системы топливоподачи дизельных двигателей. Поэтому ремонт ТНВД в Стерлитамаке следует производить только у специалистов с необходимым оборудованием. ТНВД предназначены для подачи в цилиндры дизеля под определенным давлением и в определенный момент точно отмеренных порций топлива, соответствующих данной нагрузке. По способу впрыска различают топливные насосы непосредственного действия и с аккумуляторным впрыском. В топливном насосе непосредственного действия осуществляется механический привод плунжера, а процессы нагнетания и впрыска протекают одновременно. В каждый цилиндр секция топливного насоса подает необходимую порцию топлива. Требуемое давление распыления создается движением плунжера насоса. У топливного насоса с аккумуляторным впрыском привод рабочего плунжера осуществляется за счет сил давления сжатых газов в цилиндре двигателя или с помощью специальных пружин. На мощных тихоходных дизелях применяют аккумуляторные топливные насосы с гидравлическими аккумуляторами. Ремонт ТНВД в Стерлитамаке подобных двигателей следует производить особенно аккуратно. В системах с гидравлическими аккумуляторами процессы нагнетания и впрыска протекают раздельно. Предварительно топливо под высоким давлением нагнетается насосом в аккумулятор, из которого поступает к форсункам. Эта система обеспечивает качественное распыливание и смесеобразование в широком диапазоне нагрузок дизеля, но из-за сложности конструкций такой насос широкого распространения не получил.

...
17
мая

Перенос рычага кпп на ваз 2107 многие осуществляют с помощью деталей от Шевролет Нива, хотя это вовсе не обязательно, можно использовать и те запчасти, которые у вас под рукой. Стоит только хорошенько поискать в гараже у себя или знакомого и вы обязательно найдете то что вам нужно. Особое внимание при переносе рычага нужно обратить на его передаточное отношение. Рекомендуется изготовить рычаг коробки переключения передач размером в 260 мм, это если измерять от центра шарниров, не беря в расчет набалдашники, которые прибавят к этой цифре еще 25 мм. Основанием нижнего шарнира может служить рулевая тяга, их можно позаимствовать на автомобилях москвич, заз и газ. Что касается верхнего шарнира, то изготовить его можно из петли механизма, в котором будет присутствовать капроновая втулка, иначе при переключении передач будет не очень приятный звук. После чего придется найти сварочный агрегат и приварить к нижнему шарниру пластину, по ее бокам сделайте дырки, дистанция между ними одинаковая с той дистанцией, которая у болтов держащих оба передних сидения. Именно на них и будет закрепляться рычаг кпп. Не обязательно отпиливать рычаг, если он оказался слишком большим, можно просто отогнуть ее, правда будет тяжеловато нажимать кнопку, но если водитель пользуется с ней только при старте в горку, то ничего страшного. Затем приступаем к доработке механизма выбора. Его нужно снять с салона
Ваз 2107, при этом коробку передач трогать не нужно, он остается на своем штатном месте. не забыть, откуда именно он был снят, желательно оставить небольшую метку. Потом извлекаем резиновый пыльник, обнаруживаем наличие стопорного кольца, а за ним пружина и шайба.

...
17
мая

Как установить центральный замок без посторонней помощи? Установка центрального замка не покажется вам сложной, давайте попробуем осуществить ее своими силами. Сначала снимаем обшивку и пылезащитные шторы с дверей, так что не забудьте запастись пластиковыми защелками, которыми прикрепите ее обратно. Отсоедините клеммы от аккумулятора, все-таки данная процедура связана с электричеством, поэтому не стоит забывать об элементарной технике безопасности. Следом выбираем самое подходящее место для установки замка, в этом случае обязательно необходимо учитывать расположение внутренностей стеклоподъемников, а также ход стекла, вполне возможно, что необходимо будет изготовить специальный кронштейн для крепления замка. PКрепим замок с помощью саморезов. После его установки обязательно нужно произвести сопряжение замка с тягой, которая отвечает за поднятие и опускание кнопки запирания двери. Оно должно происходить плавно и без натуги. Далее настраивается электрическая схема. От каждого из активаторов идет по четыре провода, два из них идут к кузову и отвечают за закрытие или же открытие замка, и дваPPк активатору. Все провода протягивают через гофрированную трубку, ее можно видеть между стойками кузова и дверью. Эта трубка выполняет защитные функции и препятствует перетиранию проводов и возникновению пробоин в изоляции. Дальнейший путь проводов прокладывается под настилом авто и достигает привода центрального замка. Подключите провода к блоку согласно тому, как указано в инструкции. Проверьте работоспособность всех
в закрытом состоянии по очереди, таким образом, можно будет определиться, как отрегулировать фиксаторы относительно тяги центрального замка. Получив положительный результат, не забудьте закрыть обшивку и прикрутить обратно пороги. Подобная схема подключения центрального замка займет около полутора часов вашего времени, но в дальнейшем повысит уровень вашей защиты. Некоторым нынешним владельцам ВАЗ 2109 их автомобиль достался без сигнализации.

...
17
мая

Решил я иготовить акустическую полку на свою 99-ю. Штатная полка совсем достала своими скрипами и стуками (крепления сломаны). Про звук вообще молчу. Уже давно нашел в дебрях интернета (уже и не помню где именно) файлик с описанием изготовления сабжа. Чтобы не быть голословным, вот ссылка на него. Не все делал как в описании. Буду писать как делал я. В файле есть довольно внятный чертеж данной полки, по которому можно легко вырезать необходимые детали. Мне с этим делом повезло, т. к. была возможность вырезать все из листа 10 мм фанеры на фрезерном станке. Для тех, у кого такая возможность есть тоже, даю ссылку на чертеж в векторном формате (cdr). Итак вырезал, купил карпет, клей ПВА, саморезы и махнул в деревню. Жена с детьми хотели повидать бабушку, а я имел возможность заняться полкой. По дороге вспомнил, что забыл самое главное - фотоаппарат. Так что за качество прошу прощения - снимал телефоном. Вот, собственно детали
Т. к. не оказалось под рукой 5 мм фанеры, все было сделано из 10 мм Две боковые подпорки выпиливал самостоятельно эл. лобзиком из бруса 40х50 мм.

...