14
мар

Крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления трубки омывателя и два
винта крепления крышки, под которой находится фильтрующий элемент. Извлекаем крышку, перемещая ее сначала вправо, выводя из зацепления, а затем потянув вверх. Осторожно! Проем, через который происходит снятие крышки, имеет острые края. Берегите руки, работайте в перчатках. При снятой крышке старый фильтр, который отработал всего полгода, имеет плачевный вид. Раздвинув в стороны защелки, вынимаем фильтрующий элемент. Как написано в инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию(Издательство Третий Рим) Лады Калины, замена салонного фильтра должна производиться не реже 15 000 км, а при тяжелых условиях эксплуатации еще чаще, один раз в 8000 км. Я как-то пропустил этот момент на своей машине и два года проездил с заводским фильтром салона 40 000 километров. Не так давно начал замечать, что печка стала дуть как-то слабовато, и стекла запотевали немного. В магазине купил нужный расходник, выбрал обычный производства Автоваз за 146 рублей. Немного подробнее вся процедура описана ниже. Для этого нам потребуются отвертка с профилем звездочка. Идеально подходит для этого бита T20. Внешний вид ее посмотрите ниже, такие отвертки встречаются практически во всех приличных наборах инструментов.

...
14
мар

Стартер автомобиля ВАЗ 2108 является самой часто ломающейся деталью. Поэтому важно уметь осуществить его ремонт и замену самостоятельно, не прибегая к услугам автосервисов, так будет значительно дешевле. Это несложное действие легко проделать следуя подробной инструкции. Основная задача стартера состоит в том, чтобы преобразовать механическую энергию в электрическую в достаточном для запуска двигателя количестве. Для запуска стартера достаточно нескольких секунд при условии хорошо заряженного аккумулятора. Долгая работа стартеру противопоказана, но автолюбители очень так делают, особенно в условиях низкой температуры зимой. Такое использование является одной из самых распространенных причин поломки стартера ВАЗ 2108. Стартер продолжает работать, несмотря на то, что двигатель уже завелся. Все эти неполадки требуют ремонта. Для проведения ремонтных работ потребуется снять, проверить и разобрать стартер автомобиля ВАЗ 2108. Как снять стартер? Установить автомобиль ВАЗ 2108 на смотровую яму, эстакаду или на домкрат;
Извлечь стартер. Как проверить стратер? Для того чтобы проверить обмотки понадобится прибор мультиметр. Поставьте деталь на торец, выводами обмоток направьте вверх; Один щуп прибора нужно приложить к плюсовой клемме, другой на болты стартера; Проверяем, крутит стартер или нет; Если крутит плохо, значит, не Если стартер работает хорошо, нужно проверить реле; Чтобы проверить реле, пропустите напряжение в 12 В на вывод, минус приложите к корпусу; Если омметр не показывает скачков напряжения на шкале, значит, реле нуждается в ремонте или замене. Разбирать реле ВАЗ 2108 нужно только в том случае, если ему требуется ремонт. Проверьте поверхность коллектора и якорь, очистите их от загрязнений смоченной в спирте тряпочкой.

...
13
мар

Здравствуйте. Заранее хочу поблагодарить-товаром остался доволен. Оформил заявку на распредвал 118-й 9. 11. 15, товар пришел 18. 11. 15. До конца ждал подвоха. Далее, получив распредвал, очень обрадовался, потом перешел к установке. Для начала - у меня ваз 2107 с двигателем 21213, 1,7 литра, карбюратор 2105. Новый вал отлично встал, зазоры -0,15, стандартная звезда - все как написано на сайте, чуть отрегулировал холостой, зажигание, и все работает!!! Изменения почувствовал, но где-то после 4000, заметная прибавка. Пару дней поездил, потом поставил нулевик и двигатель просто запел -с 3000 уже заметнее хорошая тяга, на порядок выше прежней(строковой). И звук! - какой- то рокочущий, так и просит крутить его и крутить. Класс!!!

...
13
мар

Экспертный тюнинг ваз 2115 именно такое название подойдет для того тюнинга, которому подвергли мою пятнашку. Дело в том, что я сделал прокачку не просто от балды, а по совету умных людей, которые в этом кое-что понимают. Каждый свой шаг я согласовывал с экспертами и получал умные советы. В итоге получился довольно мощный автомобиль. Начал с того, что колеса заменил полностью, диски установил 15-дюймовые, резину тоже приобрел хорошую, качественную. Родной руль был очень неудобный, в руке просто не лежит, а вот в автомобиле Калина очень даже приличные рули. К счастью не пришлось ходить по стоянке в поисках Калины, чтобы потом взломать и украсть его, в магазинах все можно приобрести, хоть штурвал от гоночного болида. С установкой так же проблем не возникло, снял родной, прикрутил новый пятиминутное дело. В салоне была невзрачная подсветка, установленная еще с салона. Ее выполняли обычные лампочки накаливания. Их я заменил на диодные, цвет света стал синий. Магнитолу поставил пионеровскую, она единственная из более менее доступных по цене удовлетворяла меня по всем параметрам. Убрал стандартные колонки, спереди установил 16 Helix Durc Black, а назад Sony X-ployd. Они вместе давали достаточно объемный звук, но все таки без сабвуффера картина была бы неполной. Установил его в багажник, для саба нужен усилитель, приобрел двухканальный усилок. Задняя тонировка сделана можно сказать наглухо 95%.

...
13
мар

Задержку с включением вентилятора 2111 можно считать одной из многочисленных недоработок в конструкции данного автомобиля. Но, не смотря на это решить данную проблему, впрочем, как и все остальные не составляет большого труда, важно иметь прямые руки, и хорошо разбираться в устройстве. Теперь о самой проблеме позднего радиатора. Оптимальная температура работающего
не должна превышать 90`С. Но на ВАЗ 2111 включение дополнительного охлаждения происходит при температуре 100-105`C. Таким образом, с уверенность можно сказать, что вентилятор запускается в тот момент, когда уже перегрелся. Как известно, работа двигателя при критичных температурах негативно влияет на срок его эксплуатации. Решением существующей проблемы может быть принудительное включение вентилятора радиатора охлаждения двигателя путем установки кнопки в мобиля. Прежде чем начать доработку ВАЗ, подготовьте следующие компоненты: Контактные соединительные колодки с проводами для кнопки и реле. 4-5 метров провода с сечением 0. 75 мм Для начала подготовим колодку для подключения кнопки включения вентилятора, а именно обрежем ненужные нам провода. Оставим два центральных провода (подсветка кнопки) и два крайних угловых (для подключения). Размещение контактов на колодке смотрите на фото. Теперь очередь за подключением реле и кнопки в автомобиле. Под бардачком в глубине открываем пластиковый лючок, под которым размещено несколько реле. На каждом автомобиле размещение их может быть разное, но как же определить нужное нам реле. Все очень просто. и отсоединяем клеммы датчика температуры на термостате. Мотор вентилятора должен постоянно работать.

...
13
мар

Основной враг карбюратора грязное топливо. Из-за некачественного топлива возможны сбои в его работе. В данной статье расскажем,
как произвести чистку карбюратора автомобиля своими руками. Многие автолюбители считают, что внешний вид карбюратора важен для его нормальной работы и поэтому постоянно чистят его. Надо отметить, что не слишком грязный карбюратор работает ничуть не хуже идеального чистого, т. к. все подвижные детали самоочищаются, а внутрь узла грязь попасть не может. В тоже время каждая чистка - это возможность внесения загрязнений (пыли, песка) в трущиеся пары. О сбоях в концентрации смеси могут сказать. Серо-коричневый цвет свечей говорит о правильной пропорции смеси. Черные, закопченные свечи показывают, что в смеси преобладает топливо, а белые или светло-серые свечи говорят о переизбытке воздуха в смеси. Инструкция. Она нужна, что снять, разобрать, собрать и снова установить карбюратор. Чистые гладкие тряпки (не махровые). Очиститель карбюратора (лучше в баллончике спрей). Баллончик сжатого воздуха. Палочки или зубочистки. Гаечные ключи и отвертки. Существует большой выбор очистителей для карбюраторов. Зайдите в авто магазин и выберите очиститель специально для карбюраторов. Если вам предлагают другой, не специализированный очиститель, откажитесь, он может не справиться с грязью в карбюраторе. И запомните, ни в коем случае для чистки карбюратора не используете средство WD-40, т. к. в его составе содержится масло. Используете специальный очиститель карбюратора в аэрозольном баллончике. Если вы думали, что достаточно побрызгать спреем в карбюратор, и все готово, то спешим вас разочаровать это не поможет. Сильно загрязненный карбюратор придется снимать, разбирать и чистить все его компоненты. Для снятия и разборки карбюратора, следуйте инструкции по ремонту вашего автомобиля. Следите за тем, чтобы не потерять пружинки, винтики и другие мелкие детали. Разбирая карбюратор, чистите каждую деталь. Все резиновые и пластмассовые детали следует изолировать от очистителя, так как он может их деформировать. После того, как вы разобрали карбюратор, металлические детали соберите в металлическую коробку или стеклянную банку и залейте их очистителем и дайте постоять, периодически перемешивая. Затем под струей воды почистите детали старой зубной щеткой или зубочистками.

...
13
мар

Дополнительная защита радиатора Калина 2 - это установка металлической сетки с более мелкими ячейками, которые предотвращают попаданию в радиатор даже мелких камней. Такие защитные сетки в бампер продаются повсюду и имеют не высокую цену (около 250р. ). Для новой Калины потребуется сетка размером 100х33см. , если размер будет больше, тогда ее придется подрезать по месту. Чтобы установить сеточку в бампер Калина 2, снимать его совсем не обязательно. Достаточно будет снять верхнюю решетку радиатора с логотипом "Лада". Заводим сетку через верх и закрепляем ее с помощью хомутом (потребуется около 20шт. ). Места для монтажа вполне достаточно, мешать установке будет только осушитель кондиционера, который находится справа по ходу движения. Если Вы все таки решили, тогда установить сетку будет совсем просто. Вырезать подходящие размеры будет удобнее после примерки. Затем аналогичным образом закрепляем сетку в бампере на хомуты, и устанавливаем бампер на свое место.

...
13
мар

Задняя часть автомобилей восьмой и девятой серии ВАЗа сконструированы так, что при встречном потоке воздуха загрязняют заднее обзорное стекло транспортного средства. Эти модели практически все время ездят с загрязненной кормой. А соответственно, с загрязнением задней части транспортного средства, в конструкцию замка багажника попадают песок, грязь, влага и солевые растворы приводят к появлению коррозии на ответственных механизмах замка, что зачастую приводит к выходу его из строя. Но открытие механизма можно приводить в действие при помощи кнопки, которая находится под рукой водителя в салоне авто. Таким образом, можно не переживать о грязи в закрывающем механизме, и злоумышленникам которые захотят проверить содержимое багажника будет создано больше хлопот. Усовершенствовать устройство закрытия-открытия багажника можно и на большинстве моделях Жигулей. Кому доверить переоборудование замыкающих устройств? Данную модернизацию можно предложить тюнерам, которые избавят вас от лишних замков и замочных скважин и ручек, расположенных на внешние стороне багажной крышке и дверях авто. Для того чтобы управлять замыкающим устройством багажника, понадобится электроконтактное устройство. Данная система будет работать следующим образом: при нажатии кнопки, которая располагается в любом удобном месте для водителя, приводит в рабочее состояние дополнительную контактную систему, которая дает старт основному реле, после чего втягивается сердечник и открывает защелку замка багажника. В этом случае не обойтись без вспомогательных деталей и крепежей, по этой причине нам придется сделать крепежное устройство для ролика. Это колесико, с помощью винта легко крепится к кронштейну, который держится на корпусе за счет специального винта. В защелке необходимо просверлить несколько технологических отверстий с резьбой, предназначенных для крепежных винтов под пунктами 3 и 4. Такими винтами можно закрепить окончание троса. Остается не решенным один вопрос, каким же образом избавиться от защелки замка с крышки багажника? Это можно воплотить в жизнь, если проделать отверстие в крышке багажника, диаметр которого будет составлять 1,15 см. Чтобы выбить в нем ось, нужно вставить в него плотную выколотку и удалить стержень. Надо следить за тем, чтобы углубление ролика и два винта были расположены симметрично друг к другу. При снятии оси, сдвигается пластина и удаляется внутренность вместе с толкателем. Для невозможности открытия замка при помощи ключа, хватит того, чтобы уменьшить размер окончания толкателя приблизительно на 10 миллиметров. После проделанных работ, собрав новую систему замка, можно поставить его на прежнее место. Затем зафиксировать реле в нижней части ляды, в удаленности от замка на расстоянии в 150-200 мм. Также необходимо соблюдать симметричное расположение на оси всего сделанного устройства.

...
13
мар

Думаю, что не стоит лишний раз говорить о необходимости в регулировке клапанов с определенным периодом. Конечно, не каждый владелец ВАЗ 2107 готов сделать это самостоятельно, но на самом деле в этой процедуре нет особых сложностей. Специально на сайте zarulemvaz. ru я выкладываю свое руководство, так сказать, сделанное на личном опыте и примере собственного автомобиля. Разумеется, чтоPпредварительно необходимо будет выполнить такие процедуры, как:
Снятие корпуса воздушного фильтра, и подробнее об этом написано в Щуп толщиной 0,15 мм. Желательно использовать для этой работы именно специальный, предназначенный для ВАЗ классика, то есть широкий, чтобы он полностью заходил между кулачками и рокерами. Итак, первым делом выставляем газораспределительный механизм по меткам. Смотрим, чтобы длинная метка на корпусе передней крышки совпадала с меткой на шкиве коленчатого вала. Теперь смотрим на шестерню распределительного вала. Метка на ней также должна быть совмещена с выступом на корпусе распредвала. Наглядно это показано на фото, приведенном ниже: Когда ГРМ выставлен по меткам, в этот момент можно приступать к регулировке 6-го и 8-го клапана. Отсчет вести с левой стороны. Для большей наглядности все покажу на фото. Теперь необходимо вставить щуп, чтобы он входил строго между рокером (рычагом клапана) и кулачком распредвала ВАЗ 2107. Важно, чтобы щуп заходил с легким защемлением. Если он входит слишком легко, или же не влазит совсем, то следует выполнить регулировку данного клапана. Для этого ослабляем контрящую гайку ключом на 17, и при помощи 13-мм ключа крутим регулировочный болт в ту сторону, какую необходимо(в зависимости от того, что вам нужно сделать: меньший или больший зазор). Когда добили оптимального зазора, закручиваем контрящую гайку до предела. НО имейте ввиду, что во время ее затяжки зазор может стать меньше, то есть клапан будет зажат.

...
12
мар

Многим владельцам зубилв машине не хватает ещекое-каких приборов, а именно - вольтметра, датчика давления масла и часов. А раз нехватает, значит нужно сделать. Можно купить пятерочный вольтметр и шестерочные часы, а также датчик давления масла, указатель давления масла и тройник. Инсталлировать все этоможно на штатное место установки магнитолы. Покупаем пластмассовую коробку, устанавливаемую в штатное место магнитолы, отрезаем заднюю часть, делаем необходимые прорези, а переднюю, часть заклеиваем подходящим куском пластмассы, предварительно проделав в нем необходимые отверстия. Отверстия лучше делать паяльником, а затем дорабатывал надфилем. Вот в итоге что получилось:
При установке пришлось немного расширить прямоугольное отверстие в приборной панели, в том месте, где находятся часы. Электрическая схема подключения дополнительных приборов. Схема для карбюраторной модели с высокой панелью и с монтажным блоком 2114-3722010-60: Длину проводов я рассчитывал на глазок, везде хватило с запасом. Если не лень, можно подогнать по месту. Так как я не собирался использовать лампочку низкого давления масла, то поменял 6-ти контактный штекер индикатора давления масла на 4-х контактный. У меня не были штатно установлены датчики уровня ОЖ и жидкости в бачке омывателя, поэтому я заодно установил и подключил и их.

...