29
мар

Не редко причиной отказа двигателя на автомобилях ВАЗ 2106 являются свечи зажигания. О нарушениях работы свечей свидетельствует нестабильная работа двигателя, которая может выражена в повышенном нагреве охлаждающей жидкости, в отказе одного или двух цилиндров, нестабильной работе двигателя на холостом ходу. Перед тем как приниматься за ремонт двигателя на ВАЗ 2106 обратите внимание на свечи зажигания. Зачастую во время эксплуатации из-за плохого качества топлива страдают именно они. Определить качество работы свечи зажигания и необходимость ее ремонта, можно взглянув на ее электрод и тепловой конус изолятора. Если на конусе имеются влажный или маслянистый нагар это обозначает, что свеча является слишком холодной для данного двигателя. Так же такой признак на свечах может указывать и на значительный износ маслосъемных колец цилиндров или избыточный уровень масла. Если же на свече присутствует сухой нагар черного цвета, то это свидетельствует о холодных свечах или работе двигателя с незначительной или вовсе без нагрузки. В случае если на корпусе изолятора имеются следы оплавления, но он сухой и чистый, то это свидетельствует о том, что такая свеча слишком горяча для двигателя, или на двигателе установлено слишком раннее зажигание. Если свеча имеет нормальный цвет аналогичный цвету изолятора новой свечи (от песочного светло серого, до светло коричневого цвета), это указывает что свеча работает правильно. При этом нагар практически не видим. Срок бесперебойной эксплуатации свечей на автомобиле ВАЗ 2106 как правило составляет от 25 до 35 тыс км пробега. Но при этом свечи необходимо обслуживать при
ремонте двигателя или при обслуживании автомобиля.

...
29
мар

Для оформления Вашего заказа (с доставкой) необходимо: 1. по счету (оплата 100%) через любой банк, либо на карту Сбербанка РФ (возможна предоплата 30%);
по ранее выставленному от нас счету (необходимы ваши реквизиты ИП либо ООО), работаем без НДС. 2. По факту оплаты, сообщите по электронной почте либо через форму обратной связи на нашем сайте: точное наименование оплаченных позиций, их количество; полный адрес (город, улица, дом, квартира) получателя заказа; паспортные данные (серия, номер) получателя заказа (ИНН для организаций); Ф. И. О. получателя заказа (наименование организиции для организаций); контактный телефон, желательно стационарный. 3. По факту отправки Вашего заказа мы свяжемся с Вами, сообщим номер накладной и дату отправки. Купить тюнинг на ВАЗ 2110, 2111, 2112 и Богдан Внешний тюнинг способствует качественным изменениям стандартного автомобиля, увеличению прижимной силы и аэродинамических характеристик, что положительно отражается на управляемости. При этом, благодаря доработкам внешность авто заметно преображается, приобретает более стильные и оригинальные черты. Различные комплекты, представленные в нашем интернет магазине, позволят изменить внешность в лучшую сторону, сделать ее выразительной и впечатляющей. При этом купить тюнинг на ВАЗ 2110 вы можете не выходя из дома или офиса. Просто зайдите на наш интернет сайт, найдите категорию с обвесами для автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112, Богдан и выберете понравившийся тюнинг. У нас вы найдете большой ассортимент: от самых экстремальных до самых скромных комплектов.

...
28
мар

Еще с древнейших времен человек разумный начал использовать шкуру животных в собственных целях. Сами по себе мы не смогли бы выжить в суровых климатических условиях, шкуру мы натягивали на себя, а кожей настилали собственное ложе. Эта традиция жива и по сей день и частично выражается в тюнинге автомобилей. Принадлежащий мне Ваз 2107 натерпелся от меня многого, не скажу, что я аккуратный водитель, иногда заносило в такие ситуации, что даже удивляешься, как эта машина до сих пор на ходу. Но несмотря на свое бесшабашную езду, за автомобилем я слежу, делаю
тюнинг. Возвращаясь к вопросу о коже, скажу, что прошил ей салон машины. Многие мои знакомые были просто в шоке, потому что обшить кожей автомобиль - удовольствие прямо скажем не самое дешевое, но зато комфорт максимальный. Обычно таким тюнингом занимаются владельцы дорогих иномарок, которые привыкли к роскоши и богатству. Кожа, которой я прошивал салон, не самая дорогая, но достаточно прочная и стильно смотрится. До этого момента у меня в салоне уже были хорошие динамики, сильный усилитель. Можно фантазировать и фантазировать на тему, как прокачать салон, полет фантазии может ограничивать только количество денег, которые вы можете потратить на автомобиль. Порой мне больно смотреть на наши отечественные автомобили, точнее что с ними становиться с годами. Водители бывают настолько безалаберными, что допускают в салоне абсолютный хаос и анархию. О том, чтобы прошить салон кожей я вообще молчу. Максимум, что обычно делают - это сделают кожаный чехол для баранки и для ручки коробки передач, на этом все ограничивается. Это неправильно. Пускай вы потратитесь разок на обшивку, зато это будет навечно. Кожа является очень стойким материалом, плюс удобство и комфорт. Сие не описать словами, это нужно увидеть. Обшивал и обтягивал салон кожей я сам лично. Вспомнил, что в армии я неплохо владел с иголкой и ниткой, вот и устраивал себе вечера кройки и шитья. Не все сразу получалось, иногда не попадал по размерам, что то отрежу больше, что то меньше.

...
28
мар

О САЙТЕ PНа этом сайте вы найдете множество полезных статей по тюнингу и доработке автомобиля ВАЗ 2109. Пользуясь материалами статей на этом ресурсе, большинство приведенных здесь доработок и рекомендаций по тюнингу можно сделать своими руками, не прибегая к услугам автосервисов. ,
вот неполный перечень рассмотренных здесь тематик по доработке. Материалами по тюнингу автомобилей с этого сайта также могут воспользоваться и владельцы-любители тюнинга других моделей переднеприводных автомобилей ВАЗ, таких как ВАЗ-2108, -21099, -2114, -2115 и даже -2110. Для вашего удобства предусмотрены различные инструменты навигации сверху, справа и слева от основного материала статей, МЕНЮ САЙТА и ПОИСК по сайту, пользуйтесь ими и вы обязательно найдете то, что искали. Мне важно ваше личное мнение, поэтому в конце каждой статьи есть форма для комментирования, пользуйтесь ей! Там же вы сможете увидеть, что пишут другие посетители сайта, оставившие свои комментарии до вас, и узнать их мнение. Также среди серьезных материалов и технических описаний, на этом сайте нашлось место и для юмора. Просто перейдите на страницу, и посмотрите как НЕ НАДО делать тюнинг своего любимого авто :). А как выглядятPграмотно затюнингованные девятки, можно посмотреть на странице. ОБ АВТОМОБИЛЕ PАвтомобиль выпускается с 1987 года под названием Лада Спутник, в типе кузова хетчбек, и оснащается бензиновыми двигателями с рабочим объемом P1,3 л (2108). Затем появились модификации объемом 1,1 л (экспортная модель, 21091), Pи самый мощный 1,5 л (21093). Часть машин была выпущена с четырехступенчатой коробкой передач, которую затем полностью вытеснила 5-ступка. PАвтомобиль имеет очень информативное и четкое рулевое управление реечного типа. Позже появился седан, получивший название ВАЗ 21099. PТакже выпускались на экспорт и праворульные модели, имеющие индексы 21096 (двигатель 1,3 л) и 21098 (1,5 л). Экспортные варианты именовались Lada Samara. Впоследствии это название стало официальным для этого семейства переднеприводных автомобилей Волжского автозавода.

...
28
мар

Если Вы хотите заставить Ваш автомобиль быть более "резвым" и динамичным и считаете, что ему явно не хватает "лошадей" - если Вы и правы, то на все 100. Преобразить ходовые характеристики автомобиля можно абсолютно не вмешиваясь в двигатель. А если вмешаться и в него, то можно получить во многом практически гоночный автомобиль. Так что-же может машину быть более быстрой? Это трансмиссия, коробка передач другими словами. На самом деле трансмиссия и КПП это не одно и то же, но рядом. В трансмиссию, в случае с переднеприводными ВАЗами, входит собственно сама КПП и приводы (ШРУСы). Кроме динамики автомобиля трансмиссия влияет также и на сохранение траектории при прохождении поворота. На этом пожалуй закончим с теорией, перейдем к практике.
Установка турбины на ВАЗ является некоторым образом экзотикой, ведь эти отечественные автомобили были абсолютно не приспособлены к такого рода увеличениям мощности двигателя. Однако владельцы ВАЗ-ов тоже хотят ощутить всю мощность и превосходство турбо-мотора над обычным. Поэтому многие из них просто устанавливают турбокомпрессор в специализированной мастерской или своими руками. Прежде чем приступать к установке турбокомпрессора, желательно понять принцип его работы и основные отличия от обычного атмосферного двигателя.

...
28
мар

Парктроник это специально разработанная система для быстрого и своевременного обнаружения препятствий. Определение расстояния до преград осуществляет при помощи специальных датчиков, которые реагируют на движение машины по отношению к предметам, неважно едет ли она вперед или назад. Данная система становится наиболее актуальной, если на машине установлена сильная тонировка стекол или перевозится груз больших размеров. Так как в этих случаях водителю не видно в зеркала заднего вида, что там происходит, а датчики
парктроника вовремя будут передавать звуковые и цифровые сигналы. Парктроник дополнительное удобство для водителя, это словно как, вроде бы обычный велосипед, но на самом деле он имеет много преимуществ перед другими двухколесными. Установку такого оборудования необходимо начать с того, что определиться, где именно в машине расположить эти индикаторы, так чтобы водителю было удобно за ними наблюдать. Есть два варианта их расположения: первый это на передней панели, а второй это над зеркалом заднего вида. Если выбран второй тип установки, то сначала провода датчиков необходимо провести под щиток около зеркала. Затем с датчиком снимается пленка, и они крепятся с помощью клейкой основы на щиток. По левую сторону машины далее проводятся провода датчиков до самого багажного отделения. После этого идет разметка на бампере для крепления датчиков. Обычно их устанавливают по вертикали бамперов. Оптимальная высота крепления от земли это 700-500 миллиметров. От правого и левого катафотов бампера отмечаются по десять сантиметров по направлению к краям борта. Затем от этих отмеченных точек необходимо отступить по сорок сантиметров внутрь к багажному отделению. Для более удобного сверления отверстий бампер необходимо снять с машины. После того как отверстия сделаны, необходимо расположить датчики слева на вправо, затем датчики вставляются на отведенные им места и проводятся провода через багажник.

...
28
мар

Эта статья о дешевом тюнинге автомобиля ВАЗ 2109. В этот раз будем изготавливать, а точнее модернизировать штатную решетку радиатора. Конечно, можно приобрести готовую. Но во-первых, не у всех есть возможность приобрести такую решетку, например на периферии зачастую нет специализированных магазинов, торгующих тюнингованными запчастями, во-вторых, кому-то просто приятнее заниматься доработкой автомобиля самостоятельно, и в третьих это дешевле. Итак, приступаем. Первая доработка, которую можно выполнить удалим значок АвтоВАЗа с решетки и выполним ее в стиле три полоски. Берем стоковую решетку радиатора ВАЗ 2109, ножовку по металлу или любую другую, пригодную для этих целей, и выпиливаем шильдик. Получается решетка с отверстием посередине. Дальше надо укрепить среднюю полоску кусочком пластика и зашпаклевать соединение. Затем грунтуем. Дальше можно либо покрасить в нужный цвет, либо если есть пленка можно затянуть этой пленкой. Вот как выглядит конечный результат. А вот второй вариант доработки стоковой радиаторной решетки. Просто вырезаем все внутренние перегородки, неровности обрабатываем при помощи паяльника и мелкой шкурки. В результате должно получиться нечто вроде прямоугольной рамки. Далее с обратной стороны рамки надо закрепить мелкоячеистую сетку, подойдет от воздушного фильтра КамАЗа, к примеру, или любая другая, которую удастся найти.

...
27
мар

Первый слой шумоизоляции багажника - материал для виброизоляции. Установку шумоизоляции рекомендуется начинать с задних арок, именно через них передаются основные шумы от дороги. Для шумоизоляции арок рекомендуется использовать материал с наибольшим коэффициентом поглощения вибраций, например, "Бимаст Бомб". PВырезаем листы подходящего размера (чем больше будут куски, тем лучше), и разогреваем битумную сторону феном. Прикладываем материал на очищенный металл кузова, и раскатываем его твердым (пластиковым/железным) валиком. Следующий лист виброизолятора приклеиваем внахлест или в стык. После этого переходим к шумоизоляции горизонтальной поверхности багажника, уделяя особое внимание той части, где проходитPрезонатор глушителя (у Лада Калина 2 это левая сторона). Второй слой - звукопоглощающий материал. Чаще всего из-за доступности и невысокой цены применяют СПЛЕН (в большей степени теплоизоляционный материал), но мы рекомендуем Вам использовать акцент. Оба материала имеют самоклеющуюся основу, поэтому их установка потребуется существенно меньше времени. Обклеиваем 100% поверхности, стык в стык. Исключение составляют лишь технологические отверстия (отверстия для вентиляции салона). Крышка багажника Калина 2 тоже должна подвергаться шумоизоляции. В отличии от багажника тут следует использовать более легкий материал для виброизоляции, например,PStP Aero. Наклеиваем материалPмежду ребрами жесткости. Сверху аналогичным образом устанавливаем акцент. Борьба со скрипами и сверчками. Стоит уделить особое внимание шумоизоляции задней полке. Чтобы она не издавала скрипов следует наклеить антискрип (моделин) на все трущиеся поверхности, например, места крепления полки багажника, обивку пятой двери и т. д. PШумоизоляция багажника Калина 2 хэтчбек окончена, осуществляем сборку в обратной последовательности. Багажник универсала обрабатывается аналогичным образом. На шумоизоляцию багажника потребуется один рабочий день, а также:
На ШВИ багажника - 8 листов "Бимаст Бомб" (0,53*0,75м) и 2 листа акцента (1,0? 0,75м) На крышку багажника - 2 листа Вибропласта и 1 лист акцента.

...
27
мар

Наверно, довольно большое количество человек, имеется в виду, конечно, автомобилистов, замечали, что у отечественного автомобиля ВАЗ 2110 происходит постукивание в месте рычага, где происходит переключение передач. О чем же говорит этот признак? Во-первых, о том, что имеются какие либо неисправности. Во-вторых, о том, что палец и втулка шарнира подвергалась рабочему процессу длительное количество времени и теперь пришла в негодность. Стоит отметить, что подкрутить гайку, конечно, можно, но от противного звука это спасет лишь на небольшое количество времени. Позже все повториться и возможно в двойной силе. Как же устранить неполадку? Во-первых, защитный и декоративный чехол приподнимаем или лучше вовсе снимаем, но только для того чтобы он нам не мешал проводить ремонтные работы. Во-вторых, делаем отверстие, диаметр которого должен быть равным восьми миллиметрам. Вопрос в том, где же сделать данное отверстие, но ответ очевиден в стенке системы воздуховода, но обязательно в левой стенке, которая расположена противоположно от стопорного винта вашего автомобиля.

...
27
мар

Доработка автомобилей Ваз 2108 узлами и агрегатами от Ваз 2110 - довольно увлекательное дело, тем более если то не требует специального оборудования, навыков и больших финансовых затрат. Стабилизатор Ваз 2108 мы позаимствуем от автомобиля десятого семейства. Дело в том, что Ваз 2110 имеет толщину стабилизатора 18 мм, а у восьмерки эта величина равна 16. На первый взгляд разница минимальная, с виду даже не определить для какого именно автомобиля предназначен тот или иной стабилизатор поперечной устойчивости. Однако эти лишние 2 мм значительно прибавляют устойчивость машине, крен на поворотах становится менее заметным, автомобиль не шатает при объезде преград, в общем ведет себя положительно. Стабилизатор продается в любом автомобильном магазине и стоит примерно 150 рублей. В комплекте есть стойка стабилизатора поперечной устойчивости. Если основываться на теории, то для его инсталляции потребуется открутить и закрутить 6 гаек. Но на практике все не так безоблачно. Первый нюанс - стабилизатор от десятки нужно приобретать со стойками, потому что его диаметр больше, чем установлена на штатной Ваз 2108 и стандартная стойка может просто не выдержать нагрузки. Второй момент - порой очень сложно выкрутить гайки крепления кронштейна штанги стабилизатора. Зачастую они выкручиваются вместо со шпильками, которые приварены к днищу машины. Так что нужно быть аккуратным и иметь при этом силу. Итак, приступим к инсталляции. Загоняем
Ваз 2108 в гараж и ставим над смотровой ямой. С помощью средства WD-40 смазываем гайка шпилек. Не будет лишним, если вы предварительно пройдетесь по всем гайкам крепления металлической щеткой и зальете туда WD-40, керосин или солярку. При замене стоек стабилизатора никаких трудностей возникнуть не должно, просто выворачиваем крепления, снимаем старую стойку, ставим новую и заново затягиваем гайки. Свое привычное расположение относительно штанги они примут в ходе эксплуатации. Монтируем штангу стабилизатора на днище автомобиля, далее прикручиваем стойки стабилизатора к растяжке. После того, как все крепления собраны и гайки затянуты, можно выезжать на дорогу и ощутить результат. Если все правильно собрано и материалы были качественными, то на поворотах вы ощутите, как снизился крен кузова. Если на большой скорости начать качать руль, то Ваз 2108 ведет себя более спокойно и плавно.

...