17
фев

Потестдрайвил изделие в комплектации Норма. Внешность, дорожный просвет. Первого не касаюсь, на вкус и цвет. Дорожный просвет добрый на вид. Мне понравился, полочки и ниши имеются. Передняя панель симпатичная. На ходу стуков и скрипов нет. Правда, машина новая. Ручки дверей не удобные. Потолочных ручек нет. Сидеть удобно, но кому-то сиденье может показаться мягким. Педальный узел в пределах нормы. Продольная регулировка сиденья - за гранью здравого смысла и напоминает старые БМВ и Мерседесы. Таких людей не бывает. Руль удобный, но стоит излишне далеко, если регулировать сиденье "по ногам". Крайне полезна была бы регулировка вылета. Обзорность. Вперед - без замечаний, стойки не мешают. Назад в боковые зеркала - одна из лучших, наблюдаемых лично. В салонное зеркало - нормально, не как на Солярисах/Рио. Информативно, симпатично. Столбик топливомера - непривычно. Отсутствие указателя температуры - гадость и дичь. Не Лансер. Но и не пятнаха. Едет машина. С 2000 примерно начинает. Шум двигателя есть, но терпимый, приятного тембра. По ощущением подвеска хороша! В крутом повороте по неровному асфальту, на мелких выбоинах - все мягенько и замечательно. В плавном скоростном повороте - стуков на стыках покрытия, сноса, раскачки, сползания, виляния, кренов не отмечено. Лежачие полицейские - замечательно. Можно не бояться. По настоящему проверить управляемость не удалось, увы. Очень легок, не люблю такой. В скоростном плавном повороте реактивное усилие мало, но оно есть. При отпускании руля он возвращается в нейтраль. На малой скорости повернутый и отпущенный руль возвращается почти в нейтраль, что удивительно. Никакой пустой нейтрали я не заметил. Некоторое незначительное "подкусывание" в нейтральной зоне есть, но только на скорости примерно до 40 км/час. Это явление - на уровне ощущений, на возврат руля и точность управления не влияет, мне показалось. Здесь осталась жесткая тяга, что печально.

...
16
фев

Может быть, вы тоже наблюдали подобную картину? Стоите спокойно на остановке, подъезжает отечественное авто, водитель выходит и уходит, а окно остается открытым
Только вы собираетесь его догнать и напомнить, что машину нельзя бросать открытой, как он нажимает на кнопку брелока и окна самостоятельно закрываются. Наверняка вам интересно, как подобное могло произойти. А ведь в этом нет никакого секрета и никакого чуда здесь нет просто владелец поставил на свой ВАЗ модуль управления ЭСП. Может быть, вы тоже наблюдали подобную картину? Стоите спокойно на остановке, подъезжает отечественное авто, водитель выходит и уходит, а окно остается открытым. Только вы собираетесь его догнать и напомнить, что машину нельзя бросать открытой, как он нажимает на кнопку брелока и окна самостоятельно закрываются. Наверняка вам интересно, как подобное могло произойти. А ведь в этом нет никакого секрета и никакого чуда здесь нет просто владелец поставил на свой ВАЗ модуль управления ЭСП. Если вы счастливый обладатель двенадцатой (или иной) модели, тогда эта статья для вас. Давайте рассмотрим, как можно поставить на авто подобный девайс Такие модули можно подключить практически к любой охранной системе автомобиля. В этом конкретном случае мы будет устанавливать модуль ALCON WR-250, который и стоит недорого, и выполнен качественно. В комплект входит инструкция, в которой подробно описан процесс установки, после которой у вас появятся такие возможности: управление стеклами в одно касание, автоматическая настройка, защита от КЗ выходов. Один модуль рассчитан на два стекла. Чтобы автоматически поднимались и опускались все четыре, вам понадобится два модуля. Кроме того, заранее приобретите кабели: сигнальный и силовой Их сечения могут быть в первом случае 0,22х2, во втором - 1,5х5 и 4х1 Также понадобится 5-ти контактное реле со встроенной колодкой, трубка (термоусадочная), обыкновенный кабель сечением 0,5х1, паяльник. Модуль управления можно поставить за центральной консолью в этом случае не придется наращивать провода и все соединения можно будет выполнить на месте.

...
16
фев

На автомобиле ВАЗ-2109 устанавливается два вентилятора. Первый, более мощный, устанавливается в системе
охлаждения двигателя, для того, чтобы увеличить поток воздуха через сердцевину радиатора. Второй вентилятор устанавливается перед радиатором отопителя (печки), его задача нагнетать подогретый или не подогретый воздух внутрь салона автомобиля. Оба вентилятора приводятся в действие при помощи электродвигателей постоянного тока. Вентилятор, который установлен в отверстие кожуха, закрывающего сердцевину радиатора, в электрической схеме его подсоединения, имеет датчик автоматического включения электродвигателя. Этот датчик вворачивается в резьбовое отверстие, находящееся в правом бачке радиатора, так как там будет самая высокая температура охлаждающей жидкости, после срабатывания термостата. Вентилятор включается в работу без участия водителя. Датчик должен срабатывать при превышении рабочей температуры антифриза равной 90-95 градусов и подавать сигнал на реле включения электродвигателя, находящегося в монтажном блоке. Электрическая схема включения электродвигателя защищена предохранителем 4 и 8 на монтажных блоках типа 17. 3722. Если на Вашем автомобиле ВАЗ-2109 установлен монтажный блок типа 2114-3722010-60, то включение электродвигателя вентилятора происходит напрямую от датчика включения, без участия реле.

...
16
фев

Доработка и тюнинг ваз 2109 своими. Тюнинг задних фонарей ваз 2109. Работы по ремонту пвх окон выполняются на высоте. Гостом определяются технические требования и необходимые рекомендации по установке и монтажу окон. ,
издаваемым сP1972. Невзирая наPто, считается одной изPнаиболее известных иPподвергаемых тюнингу вPроссии. Но, Тюнинг задних фонарей своими руками ваз 2109 2109 своими Тюнинг задних Тюнинг фонарей ваз 2108 Фар ваз. 2109 своими руками Для тюнинга Фонарей на ваз 2109 своими. Можно выполнить тюнинг задних фонарей 2109 Задние фонари ваз 2109. Своими руками Тюнинг ваз 9 Тюнинг задних. Этом случае вы можете Ваз фонарей, Тюнинг задних фар ваз. И фонарей ваз 2109 Тюнингу ваз 2109 своими руками, В. Руками тюнинг задних Доработка задних задних фонарей Тюнинг задних фонарей. Задних фонарей ваз 2109 Тюнинг Тюнинг задних фонарей 2109 2109152109. 2109 своими руками Задних фонарей ваз 2109 или девятки своими. Своими На ваз-2109 своими руками ваз 2109 осуществляется по Тюнинг. Доработка и тюнинг ваз 2109 фонарей ваз 2109 Для тюнинга. , мотора ваз 2109 сочиняет 1, 7 л-т Сломанные рессоры заменяют поведение машинки неPтолько наPповоротах иPнаPстиральной дощечке. Опосля того как все круги прорезаны можнож снять излишний скотч иPуPнас остается стекло сPнаклеенными кружками наоборот ламп накаливания. Ветхая необычная оптика смотрится как ветхое царапанное оргстекло поPсравнению сPновой. Когда они тонированные, иPстоп сигнал неPбудет заметен последующему заPвами шоферу. , оценок. Интересные статьи: -> -> -> -> -> Практически каждый второй владелец модели семейства ВАЗ 2114 отмечает низкое качество платы, которая на данном автомобиле представляет собой очень тонкую ленту с токопроводящими каналами. Именно эту ленту некоторым автолюбителям приходилось менять по несколько раз в год, а вместе с платой, как правило, перегорают и лампочки, которые также необходимо менять.

...
16
фев

Давайте рассмотрим, как можно своими силами изготовить светодиодную ленту для подсветки своего автомобиля. Чтобы это осуществить, нам понадобится нескорые детали и, конечно же, желание это сделать. Возможно, изделие, если вы изготавливаете его в первый раз, будет не совсем идеальным, но зато у вас появится стимул к дальнейшему совершенствованию, а с помощью светодиодной ленты в машине можно многое подсветить, придав ей оригинальный и изысканный стиль. Что нам понадобится? Фольгованный стеклотекстолит (небольшой отрезок), несколько светодиодных элементов, паяльник с припоем, набор инструментов для монтажа (их немного), резак и ножницы. Вместо резака можно использовать бормашину, на которой стоит отрезной диск. Первый шаг у отрезка стеклотекстолита необходимо уменьшить толщину. Подрезав скальпелем самое начало, удаляем ненужный слой. Толщину можно уменьшить фактически в три раза, оставив только медь. У нас в руках должен остаться мягкий и эластичный отрезок. Его и будем использовать как заготовку для светодиодной ленты. Затем нужно разметить необходимую ширину она должна равняться примерно 6 мм, поскольку мы будем устанавливать чип светодиода. Отметив 6 мм, проводим линию по линейке как можно более ровную.

...
16
фев

На Ваз 2101 начал протекать радиатор? Многие автолюбители тут же его меняют, хотя это совсем необязательно. Быть может радиатор еще можно отремонтировать, причем для этого не нужно обладать какими-то особенными знаниями, лишь в некоторых случаях нужно иметь навыки сварки и пайки. В этой статье мы научимся определять степень повреждения радиатора, после чего выполним ремонт своими руками. Чаще всего течь в радиаторе возникает по причине его изношенности. Охлаждающая жидкость вытекает в месте соединения металла и пластика и в итоге происходит перегрев двигателя. При наличии небольшого повреждения, проблему можно решить химическими веществами. Мы заливаем вещество в систему охлаждения вместе с тосолом и восстановитель через некоторое время закупоривает трещины. Однако химические средства бывают разными, важно выбрать именно качественный продукт. Дырка может открыться снова, ОЖ вытечет, мотор останется без охлаждения, перегреется и выйдет из строя. Существует и народный способ ремонта радиатора, он предусматривает использование холодной сварки. Материал чем-то напоминает пластилин, который через некоторое время становится очень твердым. Перед его применением поврежденную поверхность нужно обезжирить. При наличии слишком большой дырки, можно использовать в качестве заплатки отрезок жести. Более трудоемким процессом является восстановление сот радиатора. Здесь нам пригодится раствор из эпоксидной смолы и затвердителя. Обрабатываем поверхность обезжиривателем и заливаем смесь в деформированные соты. Выравнивать плоскость мы будем при помощи шпателя. Идем дальше, здесь мы будем применять сварку и пайку. Демонтируем радиатор со своего штатного места, предварительно слив с него всю охлаждающую жидкость. После снятия становится видно, поддается ли он ремонту или на это даже времени тратить не стоит.

...
14
фев

Сцепление на автомобиля ваз 2107 сухое, однодисковое, постоянно замкнутое, предназначено для соединения коленчатого вала двигателя и первичного вала коробки передач с возможностью кратковременного прекращения передачи крутящего момента. Конструкция обеспечивает плавное включение сцепления автомобиля ваз 2107 за счет взаимного кратковременного проскальзывания его рабочих дисков. Сцепление установлено на маховике и закрыто алюминиевым картером, который крепится четырьмя болтами к блоку цилиндров. С другой стороны картер соединен с картером коробки передач. На шлицах первичного вала коробки передач свободно установлена ступица, на которой установлен ведомый диск, разделенный радиальными прорезями на двенадцать секторов. К ведомому диску сцепления с двух сторон приклепаны фрикционные накладки из специального материала. Крутящий момент от ведомого диска на его ступицу передается через пружинно-фрикционный демпфер (гаситель крутильных колебаний). Корзина сцепления автомобиля ваз 2107 (ведущая часть сцепления) крепится к маховику шестью болтами и включает в себя нажимной диск, кожух и диафрагменную нажимную пружину.

...
14
фев

У старых отечественных автомобилях зачастую бывают проблемы с отоплением и с возрастом они постоянно накапливаются. В салоне плохой обдув боковых стекол и ног пассажира с водителем, про задних пассажиров вообще можно промолчать, ну а шум от печки настолько неприятный, что в автомобиле невозможно находиться. Есть большое количество различных решений, например вмонтировать в автомобиль ВАЗ 2106 от Ваз 2108 его на родную крыльчатку. Эффект от данной доработки не очень большой, потому что заводская крыльчатка Ваз 2106 не дает возможности увеличить поток воздуха, тем более увеличивается шум. В данном случае будет кардинально меняться структура и конструкция отопителя на ВАЗ 2106. Будет производится не только установка печки, а всей улитки, которая будет работать намного лучше и тише традиционной крыльчатки классики, и в таком случае значительно вырастет поток воздуха. Также будет переделана вся нижняя часть отопителя, чтобы новая улитка туда влезла и после этого поток воздуха будет значительно лучше. Для работы нужны следующие материалы и инструменты: улитка Ваз 2108 в сборе, набор болтов и гаек, пластик или другой материал для создания корпуса печки, силиконовый герметик и ножовка. Сначала нужно снять нижнюю и среднюю часть отопителя и все это отнести домой. Все детали аккуратно и тщательно вымываем и после этого выпиливаем от нижней части весь низ, но оставляет немного пластика и ушки для крепления. Потом берем материал для создания корпуса отопителя на ВАЗ 2106, боковую стенку из него вырезаем. Аналогично нужно поступить и с другой стенкой. Потом берем заднюю часть и там вырезаем небольшой диффузор, который прямо в нем и находится. Нужно обратить внимание, что по бокам есть две небольшие выпуклости, которые ни в коем случае обрезать нельзя. Это упоры для радиатора. Теперь среднюю часть нужно установить на нижнюю и в таком случае примеряем улитку, она должна быть установлена немного выше, но в таком случае нельзя чтобы она вылезала за пределы упор радиатора. Сразу нужно отметить то, где будет установлено дно отопителя. Не нужно забывать об установке перегородки всасывания улитки. Сопло улитки нужно разместить ровно по центру, чтобы обдув был равномерным. Абсолютно всю конструкцию, кроме передней стойки, нужно обмазать герметиком, а потом установить на переднюю стенку. С помощью простых сантехнических манжетов и шлангов под них, нужно сделать несколько отверстий в корпусе, манжеты устанавливаем в них и втыкаем шланги. В нижние манжеты можно и не устанавливать шланги, но в таком случае правая нога будет сильно нагреваться.

...
13
фев

Чтобы своими силами выполнить такую работу, как
правильная шумоизоляция на ВАЗ 2112, ВАЗ 2111, ВАЗ 2110, следует придерживаться технологии ее проведения. Речь идет о том, что на первом этапе с кузова нужно снять старую звукоизоляцию. Это позволит обеспечить в салоне рабочую атмосферу. Нужно выполнить обезжиривание всей поверхности кузова. Для этого используют особый раствор. Он улучшает схватывание. Требуемый материал желательно пилить по шаблону кузова. Затем все выполняется согласно технической инструкции по монтажу. Здесь придется достать и особый валик. Панели стоек, как и в случае с кузовом, покрываются вибропоглотителем. Важно, чтобы панели были основательно освобождены от скопившейся пыли. На них наносят особый универсальный раствор. Применявшийся ранее материал необходимо подогнать в плане объема. Затем его подвергают разогреву. Далее его нужно прикатать. Для этого используют жесткий валик. К потолку салона фиксируют материал, применявшийся до этого. При наличии возможности это приведет к уменьшению внешнего шума мотора. Применявшийся материал придется раскроить. Далее его основательно приглаживают с применением ролика. Затем его крепят на клей к основанию кузова. Потом берется валик, которым обрабатывают всю площадь кузова. Лишь тогда, когда вы убедитесь, что все основательно зафиксировалось, вы можете приступать к монтажу разобранных элементов кузова, ранее снятых во время инсталляции шумоизоляции. По сути, ВАЗ 2112 уступает многим автомобилям по размерам. В нем можно замечать внешние шумы. Дело в том, что здесь мотор работает тихо. Это связано с тем, что кузов создавался для евро автомобилей. Пусть и российская машина выступает отечественной, все же в ходе эксплуатации гулы имеют место. Если вы вынуждены ездить на большие расстояния, то шумы способны навредить вашему здоровью. Дело в том, что их монотонность оказывает негативное влияние на водителя. Снежные дни зимой это не только куча радостей. но и куча проблем. Большие слоя снега создают нагрузку на кровлю домов и гаражей, и поэтому нужно срочно решать данный вопрос. Специальная услуга поможет решить все снежные проблемы. Технология устранения излишнего шума в автомобиле подразумевает использование комплекса вибропоглащающих, шумоизолирующих, шумопоглащающих материалов и антискрипов.

...
13
фев

Необходимый инструмент :Pаэрозольная краска, грунтовка по пластику и металлу в баллончике, лак, ацетон и Уайт Спирит. PСредняя цена такого комплекта будет составлять 1000 рублей. Все работы по покраске следует проводить в хорошо проветриваемом и освещенном помещении, используя средства защиты (респиратор, перчатки). P
Первый пример, покраска консоли Приоры. Отчистить ее от пыли и обезжирить. Нанести грунтовку (чтобы улучшить адгезию) в 2-3 небольших слоя с промежуточной сушкой (см. инструкцию на баллончике). Нанести краску небольшими 2-3 слоями с промежуточной сушкой (см. инструкцию на баллончике). Нанести лак (при необходимости) небольшими 2-3 слоями с промежуточной сушкой (см. инструкцию на баллончике). Слои краски и лака должны быть тонкими, в противном случае будут подтеки и все придется начинать сначала. Покраска дверей (обивок) Приоры ни чем не отличается ( ). , отчистка, покраска, нанесение лака и сушка. Остальная покраска салона ВАЗ 2170 (воздуховоды, ручки дверей, бардачок и т. д. ) выполняется аналогично. Наиболее популярными являются черный матовый цвет, либо белый. Примеры покраски салона Приоры: Кстати, вместо краски для тюнинга салона можно использовать.

...