24
фев

Если вы поклонник отечественного автомобиля ВАЗ 2109 и вам нравиться делать его тюнинг самостоятельно, значит, данный раздел нашего сайта создан именно для вас. Здесь мы постараемся подсказать, как лучше воплотить в реальность все ваши мечты, преобразовать и сделать
ремонт и тюнинг ВАЗ 2109. как преобразовать какова последовательность действий при что такое что такое автомобиль девятка, тюнинг своими руками, которого может преобразить его; как и и много другой полезной информации. Мы надеемся увидеть вас среди постоянных читателей ресурса, ведь на сайте проходят ежедневные обновления, добавляются новые статьи, где описывается ВАЗ девятка, тюнинг и всевозможные доработки, направленные на улучшение эстетических и технических качеств машины.

...
24
фев

ВАЗ-21093. девять лет от роду. Передние фары киржач - новые, задние стопари стоковые. Лампы стандартные (на стоп - помощнее, на габарит послабже). Специально перед зимой чистил все контакты в платах задних фонарей и все чистил от пыли. Синими писалками похвастаться скорее всего не смогу. Линолеума в клеточку в магазине к сожалению не нашел. :-)
Так бы сразу и сказал. Кстати я тоже люблю что-то делать для своего авто, но не в ущерб безопасности и функциональности. А, да, еще забыл - проставки стоят - от старого хозяина остались. Снимать не стал - прелести этого ощутил при перевозки стиральной машинки и еще много чего. P. S. Много раз ехал за вот такими тонированными - не очень приятно. В постоянном напряге. Честно скажу. ИМХО. И опять все те же. с глупыми вопросами и тупым выражением лица. =) Как можно сделать тонировку задних фар на отечественных автомобилях десятого семейства? Как на такие изменения будут реагировать сотрудники ГИБДД и можно ли будет пройти техническое обслуживание? Данная статья даст ответы на все вопросы. Тонировку фар очень часто проводят по причине дешевизны. Традиционно на подобных автомобилях тонируют не только фары, но и катафот и в таком случае получается одна большая черная полоска. Тонировка производится двумя способами и каждый из них имеет свои преимущества и недостатки. Сначала нужно расмотреть вариант тонировка фар на ВАЗ 2112, 2111, 2110 с лаком. В таком случае будет использоваться обычная аэрозольная краска, но это не та краска, которой проводят работы по кузову. В данном случае баллончик называется так Лак тонировочный для фонарей, которые стоит около 300 рублей. Для проведения этой работы хватает одного баллончика, даже может и останется. Заднюю оптику нужно будет снимать, хотя можно будет выполнить тонировку и не снимая. Тюнинг нужно выполнить в гараже и при этом там должно быть чисто, не пыльно и плюсовая температура. Перед покрасочными работами нужно выполнить подготовку обезжирить поверхность и тщательно прочистить.

...
24
фев


...
24
фев

Довольно долго тюнинг двигателя ВАЗ сводился к одному и тому-же - банальному увеличению объема, а также расточке и полировке всех каналов впуска и выпуска. Благо специфика ВАЗовских моторов такова, что за 40 лет они не очень поменялись. Поэтому с любого 1,2-1,3 литрового мотора можно сделать 1,5-1,6 литра, а из изначальных 1,5-1,6 можно выжать 1,7-1,8 литра. Но даже после всех этих расточек и замены кучи деталей на более производительные и надежные импортные мотор ВАЗ способен максимум на 160-170 "лошадок". Появление турбированных ВАЗов стало вопросом времени ведь установка турбины на ВАЗ открывает новые горизонты. С помощью турбины не проблема достичь 200 лошадиных сил, и даже 250. Как показывает практика, одним из самых популярных "сценариев" турбостроения на базе ВАЗ 2108-2109 это установка турбины от Subaru. Рассмотрим один из вполне реальных случаев. За основу нового двигателя был взят блок с масленными форсунками от Lada Kalina. В головке блока сделали новые каналы, поставили новые клапаны, а вот валы стандартные. Штатные форсунки заменили более производительными с Saab 2. 3T. Топливная рейка впрочем тоже иномарочная. Не лишним оказался и установленный ранее бензонасос Walbro т. к. его производительность рассчитана на мощность до 600 л. с. Обычно турбины монтируют чуть ниже выпускных окон ГБЦ. Однако в подкапотном пространстве "Самары" свободного места не так много.

...
24
фев

13. 01. 2016
С января 2016 года в ассортимент запасных частей АО ЛАДА Имидж класса ORIGINAL включены радиаторы охлаждения в индивидуальной фирменной упаковке для автомобилей семейства LADA Priora с кондиционером HALLA. 13. 01. 2016 В ассортимент оригинальных запасных частей включено 30 новых позиций к автомобилям семейства LADA Granta liftback. 11. 01. 2016 LADA продолжает участие в государственных программах обновления парка в январе 2016 года - программе утилизации и схеме Трейд-ин. 13. 01. 2016 С января 2016 года в ассортимент запасных частей АО ЛАДА Имидж класса ORIGINAL включены радиаторы охлаждения в индивидуальной фирменной упаковке для автомобилей семейства LADA Priora с кондиционером HALLA. 13. 01. 2016 В ассортимент оригинальных запасных частей включено 30 новых позиций к автомобилям семейства LADA Granta liftback. 11. 01. 2016 LADA продолжает участие в государственных программах обновления парка в январе 2016 года - программе утилизации и схеме Трейд-ин.

...
23
фев

Разбираем форму на две части. Стопник,который мы хотим установить, фирмы Hella. Придется сделать копию этого стопника из подручных материалов-болванку. Я остановился на куске доски. Придав ему форму стопника флексом с лепестковым диском, я получил деревянную болванку точно повторяющую оригинальный фонарь, но неимеющую хвоста в виде проводки. Оклеиваем болванку стопника скотчем и закрепляем в нижней части формы антикрыла. После с помощью пластилина мы добиваемся герметичности прилегания болванки к форме. На фото видно установленная болванка в нижней части формы хвоста, а так же верхняя часть формы, лежащая поодаль. Через 20-30 минут можно приступать к закрашиванию формы гелькоутом**. Приготовленный в обычных пропорциях гель наносим на обе половинки формы мягкой кисточкой. теперь когда обе половинки формы покрыты гелем нам остается только ждать пока он высохнет на отлип. Обычно это 1-1,5часа. Приготовив клей из смолы*** и закрепителя**** мы смазав им поверхность высохшего геля укладываем на эти места стекломат*****. Он довольно быстро размокает от клея и теперь остается только выгнать кисточкой пузыри воздуха из-под стекломата. Ждем пока клей начнет кристаллизироваться. Обычно это 15-60 минут. и приступаем к следующему этапу. Начинаем обычным выдвижным ножом со сменными лезвиями срезать лишние выступающие части твердеющей стеклоткани. Если же за ножом еще тянуться волокна, отрываясь от уложенной массы- значит еще рано и надо чуть подождать. Попутно обрезая кромку можно почистить и те капли смолы и геля которые попали на обрезную кромку ранее. Теперь, когда две половинки будущего хвоста остались без лишних кромок их надо соединить.

...
23
фев

Для начала разберем дверь. Откручиваем дверную ручку, вытаскиваем фиксатор ручки открывания, снимаем ручку стеклоподъемника. Затем снимаемобшивку, потянув на себя. Обшивка держится на фиксаторах, некоторые из которых сломаются, следовательно на авторынке покупаем штук 20 запасных. Самое сложное - снимаем верхнюю подушку двери (батон), для этого отковыриваем отверткой или отрываем осторожно, чтобы не погнуть, так как она держится на заклепках. С обшивки отдираем все, затем прикладываем к ней поролон и обрезаем по периметру. Поролон должен быть меньше 1 см в толщину, больше - не встанет ручка стеклоподъемника и т. п. Поролон приклеиваем на пва, сверху прикладываем кожзам, обрезаем с запасом для загиба, приклепываем с одной стороны мебельным степплером, натягиваем, то-же со всех сторон. Верхнюю подушку делаем также, за исключением поролона. И еще кожу здесь садим на клей (момент, намазываем ровным тонким слоем по всей поверхности), скрепки втыкаем в кромку пластика,чтобы он не прошел насквозь.

...
23
фев

Вымыть и просушить автомобиль, очистить салон. Провести визуальный контроль кузова и его элементов; при необходимости устранить выявленные дефекты. Проверить наличие инструмента, комплектующих изделий и установить их на место. Проверить и при необходимости восстановить уровень и плотность электролита в аккумуляторной батарее. Проверить, нет ли подтеканий, достаточны ли уровни и при необходимости довести до нормы:
масло в раздаточной коробке, переднем и заднем мостах (для ВАЗ-21214); масло в заднем мосту (для ВАЗ-2105, 2107); жидкость в бачках смывателей стекол. Проверить крепление колес и рулевого управления, состояние чехлов и колпачков, фиксацию высоковольтных проводов. натяжение ремня ГРМ (для а/м ВАЗ-2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112, 1118). стеклоподъемников, замков дверей и капота, люка бензобака; приборов освещения, световой и звуковой сигнализации, прикуривателя; замков ремней безопасности, регулирующих устройств сидений и подголовников; стеклоочистителей и омывателей стекол и фар, обогревателя заднего стекла; электропривода наружных зеркал, обогрева передних сидений (для ВАЗ-2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112, 1118); электроусилителя рулевого управления (для автомобиля ВАЗ-1118). Пробным выездом проверить работу систем, механизмов и приборов. Обнаруженные дефекты и неисправности устранить.

...
23
фев

Сползает ремень ГРМ на двигателе ВАЗ. Многие владельцы переднеприводных автомобилей ВАЗ, после некоторого периода эксплуатации, успели Pстолкнуться с тем, что сползает ремень ГРМ к двигателю (что бывает чаще), или наоборот от двигателя. PПри этом край ремня начинает истираться о детали двигателя, реборду натяжного ролика, кордовые нити Pразрываться. И если вовремя это не заметить, в самый неподходящий момент последует обрыв ремня ГРМ. PЕсли на восьми клапанном ВАЗовском двигателе последствия обрыва ремня ГРМ грозят только остановкой Pдвигателя, то на 16-ти клапанном ремонт ГБЦ выливается в довольно круглую сумму. Теперь рассмотрим Pпричины вызывающие сползание зубчатого ремня и способы устранения этой неисправности. Почему сползает ремень ГРМ. Причина может быть как одна, так и несколько в совокупности. Рассмотрим их по порядку. 1. Может быть виноват сам ремень, вернее, допустивший брак производитель. Ремень, имеющий разную жесткость по ширине, начинает плыть в сторону меньшей жесткости практически сразу после установки. Диагностика в этом случае простая, снимаем, переворачиваем другой стороной, устанавливаем и если начинает ползти в другую сторону, то виновник найден. Такой ремень однозначно в утиль. Справедливости стоит отметить сейчас такое встречается гораздо реже. Совет: всегда держите в багажнике в запасе ремни ГРМ и генератора. 2. Износ подшипников водяного насоса (помпы). При снятом ремне покачайте зубчатый шкив. Люфт подшипников недопустим, поэтому меняем, не раздумывая, все равно скоро потечет. Если проблемы начались после замены насоса, то может быть, при установке новой детали, плохо зачистили от старой прокладки привалочную поверхность блока и корпус помпы стал с перекосом. Бывает еще, что сама помпа изготовлена криво, ну был токарь не в духе. 3. Наиболее распространенной причиной является изгиб шпильки крепления натяжного ролика, при неквалифицированной замене. По букварю момент затяжки гайки эксцентрика ролика составляет всего 4,2 кгс/м, а если затянуть от души, то шпилька м10 может слегка подогнуться, а даже 0,1 мм смещения будет вполне достаточно для сползания ремня в сторону. Выправить шпильку практически нереально. Как вариант можно попробовать вывернуть ее из блока и ввернуть другой стороной. У меня такой вариант проходил. Но есть способ лучше. Описан в журнале За рулем.

...
22
фев

Если у Вас нет желания изготавливать газовый упор на Калину своими руками, рекомендуется использовать уже готовую продукцию, например, фирмы Техномастар. Кронштейн упора капота ВАЗ 1118 (кронштейн можно не покупать, если стоит уже растяжка передних стоек), ценаP380р. P
Газовый упор капота Калина (8231. 0100. 04) "ТехноМастер", стоимость 600р. Ключи на 10 и на 13, плоская отвертка. Сначала снимаем пластмассовое основание в которое вставляется верх старого упора капота, поддев его плоской отверткой: Если Ваш автомобиль укомплектован датчиком неровной дороги, то демонтируйте его с правого стакана опоры и отсоедините его от кронштейна. Затем установите нижний кронштейн упора капота на стакан, установите датчик на этот кронштейн и закрепите прилагаемыми болтами М6. Установите кронштейн на капот ушком вниз. Нижний болт надо открутить полностью, а верхний оставить на 2-3х витках резьбы. PЗаведите крепежную пластину нижним концом в отверстие усилителя капота. PУстановите на место и наживите нижний болт, поверните кронштейн так, чтобы ушко располагалось вертикально и упиралось в верхнюю часть прорези.

...